ogawannさんが投稿したカスタム事例
2022年03月26日 21時27分
イギリスのDax Rushと言うクルマをベースに、アメリカのキットカーメーカーのエクストリームでリメイクをして日本に輸入しました。 エンジンは、Kawasaki ZZR1400のエンジンを積んでます。 関東近辺を良く走っているので、見かけたら声をかけて下さい。 YouTubeで製作日記を載せてます。 https://m.youtube.com/channel/UCfODzW7OB_He8_T9ftYMw8A
昨日は忙しく作業が進みませんでした。
今日は中華製5リンクを引き続き取り付けていました。
バンプストッパーのブラケットの切断もついでにやちゃいました。
中華製5リンクのブラケットのネジが一本穴開けが困難な場所が有り、ドリルの歯を買うのがもったいないので、溶接とボルト2本で止める事にします。
あらかじめ溶接する所の塗膜を剥がします。
少しフレームナンバーに当たりそうで危なかったです。
何度もタイヤを付けて1Gをかけながら、スプリングの位置を見てリンクの長さ調整をしました。
5リンクの仕組みは分かりますが、ジムニー自体が初めてで、本来上側のリンクの視点を変えたいところです。
取り敢えず、キット通りに組んで問題が有ればアッパー側の支点を変えようと思います。
多分街乗りだけなので問題が出ないと思います。
明日はブレーキのエアー抜きと溶接とラテラルロット延長ブラケットの製作に取り掛かります。
ラテラルロット延長ブラケットで気がつきた事があります。
計算上下側を75mm上げれば良い位置(ラテが平行)ぐらいになります。
しかしバンプした時にラテのブラケットがフレームに当たりそうな気がしてます。
ネットなどで販売されている物は50mmUPぐらいで、ダウンブラケットが販売されてるようです。
寸法出来にはギリかわすんですが、その辺のノーハウが無いのでトライ&エラーのつもりで作って行きます。
皆さんのノーハウなどが有ればコメントを下さい。😅
