アクセラスポーツの半年点検・フレアワゴンに関するカスタム事例

今回はフレアワゴンに乗り換え…たわけではありません🙂

半年点検で代車をお借りしました。
アクセラと比べるとフワフワした乗り心地だったり、室内の広さに感心します。
普通のエコタイヤ履いた車ってこんな感じなんだなと思うと同時に、自分のアクセラの乗り心地って終わってんな😇とも感じました。

しかし、重心が高い車は若干ふらつきがあり、カーブを曲がるときに少し不安を感じました。
普段から雑な運転をしているのが露呈しました😩

本題の半年点検は大きな異常箇所なし。
(走行距離93,351km)
オイル類の交換をお願いしました。

①エンジンオイル交換(点検パック加入のため無料)
②ブレーキフルード交換
③パワステフルード交換

①エンジンオイル交換
　エンジンオイル交換により、スムーズな加速、アイドリング時の振動軽減等が見られました。
　サーキットを走った時以外は基本的に半年交換だったのですが、今回は走行距離が伸びたのでオイルもヘタっていたのでしょう😅
交換後の変化が大きかったです。

②ブレーキフルード交換
　交換前は、踏み始めや強く踏み込んだ時に若干ですがスカスカしてる感じがありました。
　交換したことで踏みごたえが感じられ、以前の制動力に戻りました。(これで安心🤗)

③パワステフルード交換
　交換した記憶もなかったし、ディーラーで調べてもらっても過去に交換歴がなかったとのお話でした。
　気が向いたので、ついでに交換してもらおうと思った次第です。運転してても不具合は特に感じていませんでした。

　　エンジンオイルのように明らかな変化は体感できませんでした。
　『私が鈍感なのか、そもそも交換しただけで体感できる方が車の状態がマズい状態なのか』等色々考えましたが、難しいことは苦手なので考えるのをやめました🤗

不具合は無しと言いましたが、厳密には少しありました。

以前リアハッチを閉めた時リアハッチ内に「コロコロコロ〜、ス〜」と明らかにネジっぽい何かが転がり滑り落ちる音がしました。

リアルーフスポイラーのナットが一箇所外れていたようです😓
新しくナットを締めてもらいましたが、外れたナットは取り出しが困難なところに入り込んでるということで放置😭

走行には支障ありません👍

色々交換して気分が良くなったのでチャーシュー麺大盛り食ってきました🍜
美味かったですが、背脂がキツい歳になってきました😇