スイフトスポーツの新年あけましておめでとうございます。🎍🐇・年跨ぎしての投稿・昭和レトロカー万博2022・第５弾・フェアレディZ/スカイライン以外の日産車その②に関するカスタム事例

2023年01月01日 22時56分

#新年あけましておめでとうございます。🎍🐇#年跨ぎしての投稿 #昭和レトロカー万博2022 #第５弾 #フェアレディZ/スカイライン以外の日産車その②

アレックスZC33S スズキスイフトスポーツ ZC33S

他メーカーの車から乗り換えてスイフトスポーツ乗りになりました。皆さまどうかよろしくお願いします。

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皆さま新年あけましておめでとうございます🎍🐇、本年もどうかよろしくお願いします。🙇🙇

ご挨拶はさておき昨年から年跨ぎしての第５弾になる今回の投稿ではフェアレディZ/スカイライン以外の日産車その②ということで写真をあげていきたいと思います。

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E10型初代日産チェリーその①

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E10型日産チェリーその②

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E10型初代日産チェリーその③

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E10型初代日産チェリーその④

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SP310型二代目ダットサンフェアレディその①

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SP310型二代目ダットサンフェアレディその②

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SP310型二代目ダットサンフェアレディその③

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CSP311型初代日産シルビアその①

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CSP311型初代日産シルビアその②

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CSP311型初代日産シルビアその③

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CSP311型初代日産シルビアその④

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S110型三代目日産シルビアその①

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S110型三代目日産シルビアその②

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B110型二代目ダットサンサニーその①

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B110型二代目ダットサンサニーその②

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B110型二代目ダットサンサニーその③

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B110型二代目ダットサンサニーその④

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B110型二代目ダットサンサニーその⑤

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B110型二代目ダットサンサニーその⑥

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B110型二代目ダットサンサニーその⑦

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B110型二代目ダットサンサニーその⑧

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B110型二代目ダットサンサニーその⑨

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まだまだたくさん写真があるので、これ以降は次回の投稿であげていきたいと思います。

みっちゃん

新年明けましておめでとうございます🎍🎌 レトロカー良いですよね👌 ゆっくり見てると周りきれませんね😅 今年も宜しくお願いしますね🤲

2023年01月02日

アレックスZC33S

みっちゃんさんあけましておめでとうございます🎍🐇。旧き良き時代のクルマは良いクルマが多かったですから、興味が尽きることはありませんね。🤣🤣 今年もよろしくお願いします。🙇🙇

2023年01月02日

カピ Team 03'z

明けましておめでとうございます!!(*^^*) 学生時代に友人がシルビアの兄弟車のガゼールに乗ってたのを思い出しました！懐かしいなぁ ( ´罒`*)ﾆｯ✧

2023年01月02日

アレックスZC33S

カピさんあけましておめでとうございます🎍🐇、今年もよろしくお願いします。🙇🙇 この世代のシルビア/ガゼールはR30スカイラインよりも少し小さくて扱いやすいサイズだったこともあるので、カピさんのご友人の方は愛車にされていたのかも知れませんね。ところでカピさん自身はその当時ご友人のガゼールに試乗されたことはあったんですか？😏😏

2023年01月02日

TKーProud of BOXER🔥

こんばんわ🌃　あけまして🎍✨　おめでとう～ございます🙌🙌🙌😇 今年も　よろしくおねがいします〜😋😋 …って(笑)　まったく　正月🎍らしさのナイ😜💦💦　投稿📸も　(☞^o^) ☞　なかなか🤭　イイと思いますよ〜🤣👍 おせちでも　食べすぎると　カレー🍛 が　食いたくなるように⟵(๑¯◡¯๑)🙌🙌🙌 お正月🎍　投稿📸ばかりの中、　たまには違う投稿が　あった方が　新鮮です🤣🤣👐💕 2代目の　S110系　シルビア✨❣ ヤッパ！！　カッコいいなぁ〜😇😇💕 まぁ…どうしても　兄弟車　ガゼールのオープンカー😎🚓を　思い出すけどね😂 裕次郎が　颯爽と　飛び乗ってたのをwww🙌🤣 R30 スカイラインRS と同じ　FJ💕🏁を後期で　積んでいたのも　アツイ🔥🔥🔥❗ B110も　昔は　レース🏁で　大活躍✨ コレの👆　トラック…　サニトラは⚠ じつは　わたしも　一度　運転したコトありますが　結構　軽快🏁でしたね〜🥳🥳👍

2023年01月02日

TKーProud of BOXER🔥

すいません　S110は　3代目のシルビアでしたね(笑)😝😝😝💦

2023年01月02日

アレックスZC33S

TK-ZC33Sさんあけましておめでとうございます🎍🐇、今年もよろしくお願いします。🙇🙇 はい、新年から正月感のまったくない投稿しております。TK-ZC33Sさんみたいな方もいるかと思いますので,,,,,,😂😂 西部警察に登場していたS110型のガゼールのオープンカーなんですが、あのクルマは(劇中専用車ということで)現在の市販車両にあるような幌の開閉機構そのものが無くて、幌や室内の骨組みを脱着する方式だったんですよ。(←現在の市販車両ではこの脱着式を採用するクルマはほぼ皆無に等しいですが,,,,,,) B110型に採用されているA型エンジンはエンジンブロックにかなりの耐久性があったようで当時のレース仕様になるとチューニング次第では13000回転‼️まで回せるくらいの物もあったようです。えっ、TK-ZC33Sさんサニトラに試乗されたことあるんですか⁉️何処でそんな羨ましい体験されたんですか～？😁😁

2023年01月02日

TKーProud of BOXER🔥

あ…　昔　会社のパイセンが乗られてて(笑)　😜😜😜💦　運転させてもらえる機会が　あったので😚😚😚💕 OHVで😅😅😅　13000回転は⚠ HONDAの　VTECより　スゴイかも〜🦆❗😮😮

2023年01月02日

アレックスZC33S

レース用とはいえ拓海の86の “あのエンジン” よりも回せるのが凄いですよね。😱😱

2023年01月02日