タントのセコイア・タンドラ・タントファンクロス・タントファンクロスターボ・スペーシアギアに関するカスタム事例
2024年03月17日 13時22分
2024.3.16タントファンクロス納車になりました。
まずはコーティング、EX Keeper Premiumを施工。
まだ朝晩は寒かったり、たまに道路凍ったりと寒い盛岡。スタッドレスを履くか、夏タイヤ履くか迷う時期です。アシに使う車なんでね。
15インチのブリヂストンは無駄に高いんで、YOKOHAMA ICE GUARD6にしときました。なんか最近のYOKOHAMAのスタッドレス評判良いっすよね。YOKOHAMAのスタッドレスなんて、一昔前は本気のアイスバーンでは全然役に立たないクソタイヤのイメージだったけど。まぁ試してみます。
逆にDUNLOPのWINTER MAX02は北東北では評判悪いなぁ。ロングライフに照準合わせたタイヤなんで、凍結路面は2年目、3年目とかどんどんタイヤ固くなって、全くグリップしないって。
僕の周りだけかも？だけど、知り合いの北東北の人間はみんなそう言ってますね。
ホイールは今回DEANのクロスカントリーとオープンカントリーのホワイトレターをセットで買ったけど、元々持ってるDAYTONA M9の方が似合うかなぁ？
ちょっと車に合わせてみて、スペーシアギアとチェンジするのもアリかもね。
微妙な時期なんで、純正ホイールにスタッドレス履くか？クロスカントリーにホワイトレターそのまま履くか？スペーシアギア用で持ってるデイトナM9のブラックレターとchangeするか？
めっちゃ迷ってます。
まぁコーティング数日かかるんで、そのうちに考えよう。
あとはリフトUPのパーツを集めないとね。
ボディーはもちろん、ドアの内側、ボンネットのフチの部分、給油口の内側、窓ガラス全面、ホイール2組8本、プラスチック部分、全てコーティング。
タントファンクロスはプラスチック部分が多いからプラスチック部分のコーティングは超重要だよね。日焼けして白くなる可能性大。
下回りは10年耐久のやつ、マフラーはマフラーコートで。
定期的に補修施工しよう。
センタープレートも買ったので、カバー付けて装着するか？オープンナット状態で鉄っちんみたいな雰囲気で履くか？ここもまぁ気分で変えよう。
BBPカラーってやつかな。元々持ってまして。
今回もM9の色違い買おうかと思ったけど、それもつまらんなと。ちょっとタイプ違うやつにしてみました。
デイトナM9、普通に似合うよね。
リフトUPしたらちょっとイメージ変わるかな？
ちょい上げでブラックのディッシュホイールと言うか鉄チンみたいな雰囲気のやつ。まぁこれも似合うよね。
同じ色のタントファンクロスに同じカラーのデイトナM9を装着されてる方が居たので、写真を拝借。
まぁ普通に似合いますよね。ディーンのクロスカントリーでも全く問題は無さそうだけど、ディーン履くとちょっとかわいいイメージになるんだよな。そう考えるとスペーシアギアの方がかわいい系で似合いそうな気も。でもあえて逆にするのもアリだよね。
誰もやってないんじゃね？って感じで。
まぁSNSとかネットに写真をUPしてないだけだろうけど。
スペーシアギアもタントファンクロスも歴史が浅いしなぁ。
