ティグアンのラッピングフィルム・ラッピング施工・サテンブラック・ウインドウモール・ブラックアウトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ティグアンのラッピングフィルム・ラッピング施工・サテンブラック・ウインドウモール・ブラックアウトに関するカスタム事例

ティグアンのラッピングフィルム・ラッピング施工・サテンブラック・ウインドウモール・ブラックアウトに関するカスタム事例

2024年12月10日 09時12分

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GAKU@AICHIフォルクスワーゲン ティグアン 5NDNFF

ⅥからⅦへ…^ ^ RからRへ…(^_^*) クロからシロへ…^_−☆ そして。。。 MKⅦからMKⅡへ若返りました! シロからシロへ…(o^^o) RからRへ…(*゚∀゚*) お気に入りだった6Rのルーフライニングがハンモック状態になってしまい、車検も重なったので、急遽箱替えして4年半… ドアパンチで気分がすっかり萎えてしまって、結局7Rは2マン5センで箱替えとなりましたσ^_^;

ティグアンのラッピングフィルム・ラッピング施工・サテンブラック・ウインドウモール・ブラックアウトに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ウインドウモールをブラックアウトしてみました^_−☆

初の試みにしては結構上手くいきました(^^)v

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使用したのは、3Mの2080-S12、サテンブラックの1524mmx1000mmを調達して、40mm幅で切り出し、クォーターガラス部分は450mmx450mmのサイズでカットして…

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事前情報ではゴムモールにはナイフレスが密着し難いと聞いていたので、ベーステープを別途用意しておきました^_^

画像は、ナイフレスでカットした後、ベーステープごと余計なフィルムを剥がしてる様子です(^^)

ティグアンのラッピングフィルム・ラッピング施工・サテンブラック・ウインドウモール・ブラックアウトに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

あとは、タックツールやスキージーを使って押し込んだり場所によってはカッターでカットしたりと、結構繊細な作業でした(^^;;

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やっぱりココが一番貼り辛いですが、必要に応じて温めながら、アールが深いコーナー部分から貼りはじめて、徐々にテンションを逃がしてやっていくと案外上手くいきます^_^

ティグアンのラッピングフィルム・ラッピング施工・サテンブラック・ウインドウモール・ブラックアウトに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

全体的に引き締まった感じになりました(^_^)v

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ティグアン 5NDFGF

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ドライブの途中でパシャリ!

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