クラウンロイヤルの車高調組み付け・ノーマルの限界に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンロイヤルの車高調組み付け・ノーマルの限界に関するカスタム事例

クラウンロイヤルの車高調組み付け・ノーマルの限界に関するカスタム事例

2018年10月07日 12時39分

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マサトヨタ クラウンロイヤル GRS182

No custom No life. とってもとっても小さい自動車用品・部品会社をひっそりと経営しています。

クラウンロイヤルの車高調組み付け・ノーマルの限界に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車高調組み付け完了しました。

ノーマルタイヤとノーマルのアーム類ではこれが限界。

ハンドル全切りでフェンダーとのクリアランス1cmあるので余裕でどこでも行けます仕様。

こんだけ車高高かったら立体駐車場も楽勝だな。

次男坊は乗り降りしやすくなってゴキゲンです。

クラウンロイヤルの車高調組み付け・ノーマルの限界に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

写真じゃいまいち下がった具合がよくわかりませんね。。

クラウンロイヤルの車高調組み付け・ノーマルの限界に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

やっぱり覆面。。。

とりあえずアルミ履いて15クラウンのアッパー組んでフロントもうちょっと寝かすかな。

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JPフロントバンパー🥺

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クラウンロイヤル GRS200

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クラウンロイヤル GRS210

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2025/07/27 10:58
クラウンロイヤル AWS210

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トヨタ21クラウンロイヤル#トヨタ#クラウン#クラウンロイヤル

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