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タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例

タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例

2025年12月14日 16時49分

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kyokute_complete  ダイハツ タント LA600S

構造等変更検査で公認取得(走行装置、緩衝装置) イイね、ありがとうございます! 極コンプリート低   闇自動車興業

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さて、車検整備してかな。
戻して、持ち込み車検してもろて
知り合いの自動車屋で。

会社、民間指定工場ですが
不正車検しません。
俺も闇車検嫌い。
民間指定工場取り消しと、
自動車検査員3名解任命令でたら
駄目なので、他所の自動車に捲る。笑

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イデアルブレーキ
286パイ
6pot

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ホイール
セラミックコーティングしてある
から、艶艶笑😆
ドラムブレーキは
ラメ入り塗装

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制動装置公認とるよー

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いよいよ来年だな😛

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バネ2本だけ。
軽自動車、普通車みたいにバネどっさりついてないから、整備しやすい。

軽自動車からトラック4トンまで
車検整備してます。
慣れです。実務経験ありますが
整備士の資格無いですが
即戦力として働いてます。
トラックの車検は誰もかもが
嫌がる笑。楽勝やで笑。

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三菱ふそう
キャンター
ブレーキ調整は自動調整
ブレーキペダル踏むとブレーキシューが
自動的に張り調整してくれる

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ドラムの中汚い

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ピストン錆に食われて

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ホイールシリンダー段付き。
本来は、ホイールシリンダーASSY交換

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空研エアーインパクト
よく、締まる。

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軽トラックのローターヤバい

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段付きの、錆ローター笑
本来ならローター研磨か交換レベル
2年で4000キロしか乗らない笑
腐ってるローター😛

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