インプレッサ WRXのトランクスポイラー装着・3M強力両面テープ・PACプライマー・A-Lineパチモンウィングに関するカスタム事例

入手してから2年半強ほったらかしにしてたトランクスポイラーをやっと付けました
会社の空き時間でやったので写真取ってないので仮合わせの時の写真載せておきます
やり方はNOBLESSEのテスラにトランクスポイラーを付けてた動画を参考にやってみました。
両面テープだけで大丈夫か？って思うけどさすがエアロ屋さん両面テープの性能を活かすにはPACプライマーが重要ってことが分かった
これで立てなくてもダウンフォースが増えるからブレーキングが安定するかもね

ちなみにこのウィングは丸目のリミテッドエディションに付いてるウィングだけど実はノーマルの改良型
通常は赤丸のところしか付いてないんだけどリミテッドエディションになると橙丸のところが追加されていてすこし跳ね上がる形状になっているなので赤丸の角度は同じでドラッグを増やさずダウンフォースだけが増える仕組みになっている

大型リアスポイラーも同じで橙丸の部分が少し跳ね上がってるからダウンフォースが出る仕組みになってる（スプリッターウィングだとさらに跳ね上がってるからさらに効く）
ちなみにGDBのF,G型に付いてるルーフベーンは気流をこの部分に集めるために付いてるのでGTウィングにしたら外さないと逆に邪魔をして効果が下がるそうです（S204やRA-Rがルーフベーン非装着なのはそれが理由）