ミラージュアスティのDIY・自作マフラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラージュアスティのDIY・自作マフラーに関するカスタム事例

ミラージュアスティのDIY・自作マフラーに関するカスタム事例

2020年03月13日 22時26分

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しんちゃん@RTKpowers三菱 ミラージュアスティ CJ4A

普段乗り兼サーキット練習用にCJ4AミラージュアスティーRS 2018年1月にエンジンブローしましたが2019年7月に4G63をスワップしFFターボとして復活しました! サーキット専用でCT9AランサーエボⅦGSR乗ってます(´・∀・`) バイクはアプリリアRS250とKSR110です 両方とも街乗り兼サーキットで遊ぶ用です笑

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ターボ化時にアスティ形状で作成してもらったマフラーのサイレンサー

うるさいんですよw

でもバッフル付ければ静かなんですがブースト圧が掛けて走れない

なのでサイレンサーのみを自作する事にしました

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アップガレージを物色してたら純正サイレンサーがかなり安値で売られてました

スイフト用とかZN6用とかが2本出しでカッコ良かったんですが厚みが200mmあって最低地上高が確保出来ず断念

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そんで見つけたのがアテンザ用

サイレンサーが薄べったいからコレなら付きそう!

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台車使って取り付けイメージ

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ど真ん中接続なのをアスティ用に左接続へ改造

ついでに中身を少し抜いて排圧が上がらない様にも改造

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ちょうどいい廃材が角パイプしか無かったから角で作成

※配管取り付けイメージ

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手で押さえながら仮溶接して

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台車で引っ張り出しても取れない状態まで仮溶接

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普段乗り用だから適当に溶接w

外れなきゃいいでしょ(・∀・)

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とりあえず完成

さっすが純正サイレンサー!めっちゃ静か!!

中身も少し抜いたからフルブースト設定での走行は無理だろうけど、合流でちょっとフル加速するくらいなら大丈夫じゃ無い??w

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