セルシオのタイヤ交換・洗車・磨き・コーティングに関するカスタム事例
2019年12月22日 21時22分
先週に引き続き磨き作業しました。
今週は両サイドとリア。朝からやって丸一日掛かりました。
先週のフロントの磨きと同じく、ダブルアクションポリッシャー使用で、バフはウール中目、細目と仕上げにウレタン。コンパウンドは3Mのハード1、ハード2。
磨き前はもちろん洗車と鉄粉除去。
磨きにあたって、ピラーエンブレムを撤去しました。
がっつり磨いたので、2年間張り付いていたエンブレムも跡が全く分からないぐらい綺麗になりました。
ワックスは塗りっぱなしではなく、定期的にきちんとリセット掛けた方が良さそうです。
半年間月イチで塗り続けたザイモールも剥がれて親水状態のスッピンになったところで、HDクレンズをベースに薄く塗って、キーパーコーティング剤を掛けました。
前期に乗ってたときのお皿メッキが忘れられず、とうとう買ってしまいました。笑
夜な夜な部屋で磨いてました。
ガリキズリムキズ皆無！
で、昨日タイヤを組んでもらいました。
奇跡的に225/60/16のタイヤが1本だけ家に余ってたんです。
そしていざ投入！
贅沢なスペアタイヤ笑
自己満すぎる自己満です。
