アルトワークスの昔の記憶・C130ローレルに関するカスタム事例
2022年09月16日 22時19分
まさひろスズキ アルトワークス HA36S
愛車は、HA36Sアルトワークス 2WD 5MT。 自分で内装をはがしたりしてイジるのは、この車が初めて。車高を落としたのも初めて（自分では出来ないので、自動車屋さんに依頼）。 これまでの車歴は FFカリーナの1代目＆2代目（父の車） S15シルビアスペックS モコ LAGG2インプレッサスポーツワゴン1.5i シルビアとインプはMT。今ATに乗り換えたら、間違い無く踏み替え事故を起こすと思うので、免許証返納の日までMTに乗りたい
火曜日に、父に末期の胃がん宣告。それからは、みるみる体力低下。素人目にも、長くは無い。昨日は長らく音信不通だった親戚が、認知症の母親を無断で半日連れ出し事件（何が目的か知らんが、うち金持ちちゃうし）。いつものスーパーで、絶賛メンタル崩壊中。インスタは身内も見ているので、ここで愚痴る。ワークスを運転していても、自分がオートマチックトランスミッションになったみたいで、楽しみも実感もない。
父の愛車で1番思いが強いのは、C130ローレルセダン後期型。幼稚園〜小学5年くらいまで乗っていたかな。深緑で1800CCの4速MTだったと思う。幼稚園のお絵かきでも描いたし、小学4年の夏休みに海辺の親戚の家に泊まりに行った時に、トランクを開けた際のワックスの香りが懐かしい。スカイラインセダンとローレルセダンで悩んでいたらしく、カタログを見せてもらった記憶がある。いまや、近所のドライブも出来ないほど弱っている。まあ、しょうがない。
