ランサーエボリューションの思ひ出・人生を振り返ろう・脳みそ湧いてる系男子・誰も必要としない情報wwwに関するカスタム事例

ガソリンスタンドは盛れます。

写真は4・5年前･･･
秋に復活予定のランサーですが･･･この梅雨は耐えれているのか･･･

酔っ払いなので連投します。
面倒くさい人はここできりあげましょう。

もはや18禁で放送禁止レベルでダサい青グリル

ほんとにランサー恋しい･･･
はよ動くようにしてやるから夏まではサニーちゃんに浮気させてね･･･(ヤリチ○宣言)

このランサーも所有して10年･･･ ついでに人生も振り返ってみます。

車好きになったきっかけはわかりません･･･。
物心着く前にはすでにミニカーをしゃぶってたそうです（笑）

家車がパジェロで親父がクロカン好きだった事も有り、初めて覚えた車はパジェロ(外国では卑猥な言葉w)
すでに三菱に染まりました。
カストロールカップはアンパンマンの代わりに見まくり、年に1回のJJはTDLの代わりに泊まりで行きました。(じゃないとマッドボギン見れないし)

ランサーが好きになったのはテレビで見たWRC。
恐らくEVOⅢのスウェーデン戦をたまたまテレビでやっていて車が真横向いて白煙(雪煙)あげて曲がってくのをみて一目惚れ。
こうしてランサーに興味を持ちました。
(見たのがインプだったら･･･)

そんで決定的に三菱好きになったのが中坊の時に見たパリダカの歴史。
余談ですが、

私にできるのは、“冒険の扉”を示すこと。扉の向こうには、危険が待っている。扉を開くのは君だ。望むなら連れて行こう。

パリダカ創始者故ティエリー・ザビーヌ様の名言です。
これは自分の座右の銘にもさせて頂きました。お遊び耐久に出るのもこの言葉のおかげ。
しかし、自分はちっちゃい男ですので、扉の向こうには自分も行っちゃいますwww
話を戻して1994年です。(わかる人はわかる話ですw)
死の砂丘･･･。こんなとこ誰もクリア出来ない！とステージキャンセルになってしまう事態に･･･
しかし、何故か三菱チームにだけ連絡が取れず行方不明に。
翌日ヘリコプターにて捜索するとそこには2台で助け合いながら走るパジェロの姿が。何故かあの姿は泣ける･･･
そして、唯一のステージ完走となるはずだったのだが･･･
ステージキャンセルの為に認められず抗議の撤退･･･

リコール問題とか有りましたが、WRCとパリダカの三菱にどっぷり浸かったので信者の領域。

エンジンブローした直後。

ホントにイニDみたくブローすんだ･･･とある意味関心。

そんな厨二病全開で生きてきて高校時代･･･筑波スーパーバトル時代です。

JUNAUTOEVOⅤ・サイバーEVO・TRB02 ・Gforce etc･･･

未舗装は強くても花形のサーキットじゃ･･･と思ってた自分に痛恨の一撃を与えた筑波タイムアタック

こうして、ランサーのチューニングカー・改造車にハマります。
テスト勉強もせずに机に向えばランサーのチューニングプラン・立てば部活でした。

そして18歳 免許良し貯金もできて、いざEVOⅡ購入！
散々チューニングプラン建てて買ったのは出来車www
しかも半年で潰す･･･

ブローしたエンジン
1～3棚落ち 4は一目瞭然ですね

当初のプランでは車検毎に車を乗り換え最終的にEVOⅨMRに辿り着くはずが、初期に愛着が湧き、今のランサーEVOⅡをどノーマルで購入。
車を弄るよりも走るのが楽しくて楽しくて、特に就職した時には週7で山走りましたw
2ヶ月に1回タイヤ交換とパット交換。ガス代も月8万～9万･･･
とりあえず運転はダメでしたがDIYの腕は磨かれました。
どうやって生きてたんだ？

そして速くするためのチューニング・魅せるためのカスタマイズ・好みに合わせる改造。
この3点の用語の使い分けを教わる。

そうすると30目前にして彼女に振られ、吹っ切れた様にレースを始めるおっさんが出来上がりますwww

以上ご清聴ありがとうございました

自分で自分をキモイと言いたい