エクシーガ クロスオーバー7の5w-30・SNスペシャル・オイルエレメント交換・オイル交換・フューエルステッカーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクシーガ クロスオーバー7の5w-30・SNスペシャル・オイルエレメント交換・オイル交換・フューエルステッカーに関するカスタム事例

エクシーガ クロスオーバー7の5w-30・SNスペシャル・オイルエレメント交換・オイル交換・フューエルステッカーに関するカスタム事例

2020年10月17日 12時40分

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えふびースバル エクシーガ クロスオーバー7 YAM

こんにちは(^^)/ エクシーガクロスオーバー7に乗っています。 CO7に何とか資金を回そうと試行錯誤しています(^^; 普通の大学生がTwitterとかインスタを使う感覚でやってます(笑) どうぞフォローお願いします(^^) よくブログみたいにしょーもないこともつぶやきますが、どうか温かい目でご覧いただければと思います。

エクシーガ クロスオーバー7の5w-30・SNスペシャル・オイルエレメント交換・オイル交換・フューエルステッカーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

※エンジンオイル交換 その1の続きです。

オイルフィルターを取り外します。

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オイルフィルターを取り外したら、オイルトレイを取り出します。

こちらが、約3000km走行のTAKUMI HIGHQUALITY 10w-40 (LOOPベーシックケア投入) です。

もちろん10w-40ですからまだ粘度はあります。
でも涼しくなってきて、10w-40は固すぎかと思います(^_^;)

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今回入れるオイルはこちら。
「日産純正 SNスペシャル 5w-30」です。
部分合成油です。
こまめに交換すれば問題ないかと思います(^.^)

そしてペール缶から注ぐ方法は、灯油用のシュポシュポです。(^_^;)
これ、楽で良いです(^.^)

※自己責任でお願い致しますm(_ _)m

取り敢えず4.6Lぐらい入れてレベルゲージで合わせました。水平対向エンジンはオイルが落ちて来るのが遅いらしいので、少し少なめに入れた方が良いと思います。

エクシーガ クロスオーバー7の5w-30・SNスペシャル・オイルエレメント交換・オイル交換・フューエルステッカーに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

Googleドキュメントでサクサクっと作って、ダイソーのラベル用紙に印刷して来ました。
手書きだと汚くなるので(^_^;)

エクシーガ クロスオーバー7の5w-30・SNスペシャル・オイルエレメント交換・オイル交換・フューエルステッカーに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

張り付けて完了です。(^.^)

何か、前回の上抜きより早かった気がします(^_^;)

※上記の内容を参考になされる際は全て「自己責任」でお願い致しますm(_ _)m

次回交換 64190km

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