インプレッサ WRX STIの北海道・セカンドカー検討中・冬仕様・純正サスペンション危篤・TT2に関するカスタム事例
2026年10月18日 17時05分
ゴンざれす スバル インプレッサ WRX STI GDB
スポーツカー大好きな1995年式のゴリラです🦍 GDB D型に乗ってます🚙 たまに家族のフィアットが出現するかも 一眼レフ:Nikon D7500📸
毎年恒例のシーズンになりました🍉⇄❄️
冬用の純正足ですが、ご覧のとおりアッパーマウントが死亡しているので、ピロ足より異音が凄いです🤣
お金があればエンデュラプロプラス欲しいなぁ〜
バネだけ純正使えば安いか？
忘れないようために写真撮るの大事です笑
純正でキャンバー調整出来るってのが凄いところ
そんなこんなで冬仕様にしたんですが、純正サスはターマックで突上げが酷すぎて嫌いだったのに、意外にもピンクのアイツの影響かマイルドな乗り味になり曲がりやすくなってくれました
存在感が凄いです🍒笑
パーツをSTIの純正オプションで固めたら結構良さそう
サスペンションは流石に出ないですけど笑
デフマウントとかエンジンマウントも同時に変えましたが、車の動きが落ち着いてアクセルのオンオフに対して挙動のラグが圧倒的に減りました！
エンジンに至っては位置が1センチくらい上がったので、かなりヘタってたと思われます笑
ノイズも程よくレーシーな感じ😆
こういういじりをしても違いに気付かない、好きにやればーな妻には感謝です笑
そして只今セカンドカー検討中
イケてる2シーターを買いたいのですが、理想は4WDにも出来る後輪駆動のアイツですよね🤣
デフロックが付いてるイカしたやつとか、エンジンのヘッドカバーが赤色に塗装されてるタフなやつとか…
部品供給ってどんな感じなんでしょう？
