CX-3のビルシュタインB14に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-3のビルシュタインB14に関するカスタム事例

CX-3のビルシュタインB14に関するカスタム事例

2021年04月25日 18時19分

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ひろマツダ CX-3 DK5AW

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63,247km
定期点検から帰ってきました。
で、車高が下がりました。アッパーマウントも新しいものに変更してもらって、ハンドルを切った時の異音が解消されました😊
また、ハンドルが軽くなりました😅

一先ず50km走った印象ですが、ビルシュタインはノーマルより若干硬めくらいの印象でした。凹凸路の収束が早くなったと思います。

スタビリンクは諸先輩方のレポートを参考にさせてもらい、DYデミオのものを取付してもらいました。以前よりロールせず、いい感じでした。

総合して、走りや印象が変わったと思うので、取付して良かったと思います!
2週間後はアライメント調整なので、それまでに沢山走って馴染ませたいと思います。

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結構下がってる印象です。
輪止めなど気をつけねば…
アパート前の駐車場は問題無さそうです。

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↑↑ リア側2本

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↑↑ フロント 2.5〜3本

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↑ ↑ フロント側、ブレーキ音の問題が解消されました。ブレーキディスクとパッドが交換されました。

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↑↑ 昨年バッテリー交換の際、6角のソケットを落としてしまい救出できずにいました。今回ディーラーの方に相談した所、救出してくれました。運良く、簡単に取れる位置にあったそうです。良かった。

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↑↑ ホイールの面が気になったり…

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縁起悪い数字が揃いました😂安全運転で気をつけます笑

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