ダットサントラックの右斜め前写真展・右斜め後ろ写真展・低そうで低くない少し低い車・花粉やばい・あとひと踏ん張りに関するカスタム事例

お当番です🔐
今回の投稿が前回投稿のバンパー本編みたいなもんです。
よくあるオタクの1人語りでコポォwwフォカヌポゥwwwニチャニチャといった具合で全体的に気持ち悪い(←世間一般の車好きへのイメージ)ですがお付き合い下さい。

ここでバンパーの概要を書いていこうと思います。
取り敢えず内容とは無関係な高知駅🏪です。

自分用の忘備録として仕様地不明のパーツリストの絵の部分です。
当該のバンパーが記載(某所では標準仕様？)されてますが何故かステップバンパーの記載がありません。
マッドフラップが年式／仕様別で3種類と、テールゲートが2種類掲載されてるけどエンボスDATSUNゲートが標準で無地の方がオプション記載。よく見ると三角窓があるから…謎のパーツリストです。
USDMやJDMではない中東や東南アジア、アフリカ向けリストなのかも知れません。
北米で当時の装着写真や、車体と共にヤレた画像があるのでUSではオプションだったと思われます。

そして今回「如何にも純正オプション装着ノーマル車」という出立ちにしたくて装着に使ったのは普通のその辺にあるボルトナットではなく、素材もクロームやステンではなくてキット物の同梱にありがちなチープなユニクロメッキの裏が四角い落とし込み形状のネジを使用して純正風に仕上げました。

ゲートストッパーは逆にその辺に売っていた物で、センターのプレス幅に合わせた土台径で形が一番近い物を。M4マウントでしたがM5へ小加工。
元来が取って付けた鈍臭いオプションバンパーですが、如何に純正っぽく装うかをやってみました。
フレームに付けるバンパーマウントのY字ステーの代用は、適当な鋼材やアングルを使ったので見せれた物ではございません。

この仕様。やはりゲートストッパーは内側。

先日書きましたがゲートストッパー位置がとある生産期から内外で異なりますが、かなりコレに寄せれたかな？と思います。

ほんでやりたかったのがコレ。反射するテール。

おっとww拙者とした事がwついついww語り過ぎてしまったでござるよwwwあっwあっwデュフフwwwフォカヌポゥwwwコポォwwwww
(↑世間一般の車好きへのイメージです)