レガシィB4の点検整備・スタビリンク交換・フォグランプ交換・スバリスト・Before Afterに関するカスタム事例

今日は久々に年末年始に向けて愛車を整備しました。
ODO 109398km

フロント(右)スタビリンク破損していたので交換をしました。ついでにフロントリア全てのスタビリンクを交換。

フロント(左)取外し時ボールジョイントのキャップボルトの頭がなめており工具がかからなかった…

思い切り切断しました。

そしてこれが新品の強化型フロントスタビリンク

取付(右)
取付は簡単でしたが部品に平ワッシャーが入っていませんでした。
当たり面は重要なのでM10の平ワッシャーを別途購入ししっかり当たるようにしました。リアも同様です。

取付(左)
今回、簡単そうに思えたので素人ながらやってみましたが中々思うようにいかず手こずりましたw

リア(左)交換前

リア(右)交換前

これがリアピロスタビリンク
純正品と少し違うのでやり方が少々難しい

ターンバックル形状になっている為芯から芯を90mmに合わせナットを固定。向きもしっかり合わせました。
この作業が重要です。
まっ感覚でやったので正解かどうかは分かりませんw

リア(左)交換後
スタビリンクをしっかり位置決めできたら取付は簡単です。
この際部品に平ワッシャー付いてないので用意を忘れずに

リア(右)交換後

フロントスタビリンク
ボロボロでした…

それに比べリアはまだいけるかなという感じでしたが10万km超えているのでいっしょに交換しました。

フォグランプ(左右)不灯
バルブがすごく歪な形にw

新品バルブ
Amazonで購入したのでどの程度持つのかは分かりませんがとりあえず交換。

交換後点灯
綺麗に点灯しました。
あとは耐久性ですw

久々の整備でしたがスタビリンク交換後新車のような乗り心地になりびっくり！！！
かなり乗りやすかったです😊