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カプチーノのDIY・配線処理・キーレス・キーレスエントリーキット・キーレスエントリーに関するカスタム事例

カプチーノのDIY・配線処理・キーレス・キーレスエントリーキット・キーレスエントリーに関するカスタム事例

2020年01月28日 17時00分

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foxfox444スズキ カプチーノ EA11R

愛車は ER34 25GT-T スカイライン EA11R カプチーノ 自作大好き星人です。

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不便なので激安キーレスエントリーキットを取り付けました😆
やる時は覚悟した方が良いです、自分は舐めてました...

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4ドア分入ってます。

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カプチーノに取り付けしている方々を真似してここになりました😯
ネジ穴を一か所追加しています。

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難易度Sの配線通しです。
アクチュエータの配線を5本通します。
皆さん気合で攻略していましたが、自分には無理でした。😅
ドアを外せば楽々通せます。
上下のヒンジのボルト2本とピンを下から叩いて抜けば外せます😀

※雨漏り等の原因になるので、ドアの位置をマークしておいた方が良いです。

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下からパンダ2台と脚立で吊ってあげると安定します😀

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後は配線処理です....
水温、油温、ブースト計を取り付けた時の配線が酷いので手直ししながらまとめていきます😅

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キーレスの配線がカプチには長すぎるので、余った配線を短縮していきます。

後先考えないと、ブリッヂしながら半田付けする事になります笑

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うーん、少しは良くなったかな?
端子台使うと後々捗ります。

左から常時電源、イルミ電源、アクセサリー電源、アースとしました。
これで脱着が簡単になります😄

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受信機?はコラム上に取り付けました。スペース的にはECUの横が理想でしたが妥協しました😅

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キーレス連動で光らせたいので、ネットに上げている先輩方々を参考にコラム裏からハザードの配線を分岐しました。
緑赤、緑黄がハザードの配線です。

茶色の抜け止めを外してギボシか、半田で分岐するのが理想ですが、外せなかったのでコネクター使いました😅

動くようになりました😄

光るようになりました😄

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便利になりました😁

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