RX-7のいつもいいね＆コメントありがとうございます・タービン交換・名取オートサービスさん🔧に関するカスタム事例

FD退院しました、、
ε-(´ω｀;)ﾎｯ

交換前のタービンです💧🐌🐌
プライマリー側、
羽が欠けてます💧
しかもフィンが曲がってます😭

過去の整備記録簿に社外エアクリ装着で車検❌だったようなので、、
小石や異物を吸い込んだのか、、
それともタービンシャフトが歪んで
ハウジングに接触したのか、、
ガタガタです(　߹꒳​߹ )

プライマリー側ブーストかかると
キュイーン！と小さく音が聞こえていたのですが、、

30年前に1型新車で乗っていたFDはそんな音しなかったんですよね、、

マイナーチェンジ毎に変わったのかな？なんて気にもしてませんでしたがどうやらタービン異常音はこれだったと思います💦

セカンダリー側フィン、、
なんか綺麗なような？🐌🐌

高橋啓介「セカンダリータービン止まってんじゃねーか？」的なw

FDシーケンシャル特有の0.5k病というやつ？でセカンダリー作動する時にブーストがドロップしてしまい
正常にブーストがかかっていませんでした💦

ブースト計装着して判明しました苦笑

納車時から気づかなくて我ながら鈍感だと凹みましたー苦笑

メーターって大事w

タービンーエキマニ部分
うっすらと内壁にクラックがありました💦
純正タービンの定番泣き所です💧

アクチュエーター、
最初はアクチュエーターが詰まって動作不良かロッドが外れてる？
なんて推察もありましたが、、

それで済めばラッキーでしたが
そう甘くはありませんでした苦笑

アクチ動作はちゃんとしてたみたい、、

意外と耐久性あるのかな‎？🤔

タービンオイル配管部分、、

高熱になる部分なので錆びが凄いです、、

ここにもうっすらとクラックがありました、、
寿命？💦
30年間お疲れ様というところでしょうか‎🤔

届いたリビルドタービンです、

タービンエキマニ部分？を新規製作されているリビルド品なのですが、、

適合確認したのにもかかわらず、
エキマニボルト穴がズレてて
装着できないというトラブルが😭

ナッティさんがリューターで穴を削って問題無く装着してくれました💦

ナッティさんにはほんとに助けられてばかりです💦💦

裏側の図

リビルドメーカーさんは
ターボサービス沖さん、
販売元はFirstworksさんです。

どうせならシングル化というお話もありましたが、、

制御系統一新も必須なので
今回はタービン交換のみで済むように純正シーケンシャルを維持する形となりました、、

後々の事を考えると
シングル化の方が圧倒的にメリットが多いのですが、、

街乗り高速道路たまにお山ワインディングなのでまあいっか、、
という事にしておきます苦笑

リビルドとはいえ
見た目が綺麗なのはテンション上がります✨️

リビルド品の評価は分かれますが、
初期不良やトラブルがないことを祈ります💦

既にボルト穴がズレてましたが苦笑

こうやって見ると正常なタービンのフィンは綺麗ですね✨️

このタービンガスケット、、

お値段びっくり価格でした苦笑

これ2枚だけで4万円以上します‪‪‪‪💸‪‪💸💸

しかし、ここは高熱になる部分なのでケチって排気漏れとか最悪なので
新品交換です💦

よく見ると6枚構造？
しかもこの形ですし、
需要と供給量を鑑みると
価格は仕方ないですね💦
販売してもらえるだけ
まだありがたいです💦

他に汎用品やOEM品も無さそうですし素直に純正新品にしました、

新品ガスケット装着されてるー✨️
4まん4まん苦笑‪‪𓂃 💸💸💸💸

素人の自分には一生気づかなかったであろう、、
アイドラープーリーの逆装着w

前期後期で向きが違う？らしいです、

ヒュンヒュン音がしててなんの音か特定できなかったのですが
ナッティさんが原因特定してくれました！

さすがナッティさんw
何台もFD整備されてるだけあって
こんな些細な違いも見抜くとは凄すぎです ｵｫ(*˙꒫˙* )

タービンのボルト、、
締まってなかったらしいです
(　-᷄ ω -᷅ )ﾇｩ…

サクションパイプひび割れてました、
これは外さないと発見できないですね💦
熱害劣化、寿命ですね💧
ここからもエア漏れてたのかな💧

先日も載せましたが
白い液体ガスケットで気密を確保してたみたいです、、

BRZでもはみ出て剥がれた液ガスがオイルラインへ詰まりエンジンブローという事例が頻繁したそうですが、、

液ガスはみ出てるし苦笑
コワイコワイｶﾀ:(ˊ◦ω◦ˋ):ｶﾀ

分解整備中にお邪魔したの図、、
猛暑でこの日差しの中
タービン交換作業してくださって
ほんとに頭が下がります💦

リビルドタービンのボルト穴、、
穴がしっかり貫通していないです、

タービン交換も完了して
エンジンルームもナッティさんが磨いてくれました✨️

最近エンジンルームが汚れて気になっていたのですがナッティさんありがとうございます！✨️

FDが手元に無くて
気持ちが沈んでましたが
やっと退院できました！✨️

そういえば、、

0.5kブースト病はこのチェックバルブも影響してる事があるそうで、、

タービン交換前に念のため新品交換していました。

これは装着されてた古いチェックバルブです、

血管切れそうなくらいに
口で吹いてみたのですが

断続的に途切れる感じ、、

これは新品のチェックバルブです。

途切れずに音が鳴ります。

新品の方が安定してバルブ開閉が出来てる？

とりあえず新品のこちらを装着しておきました、

そうそう、
ナッティさんが指摘してくれましたが、

ここのソレノイドのコネクターが左右逆に装着されてたようです😭

セカンダリーブーストがかからなかったのはこれも一因かもしれないとの事でした、

某みんカラでもここのカプラーが逆になっててブーストがかからない事象を載せてた方がいらっしゃいました‎🤔

ララちゃん暑くてダラリ🐾

タービン慣らし終わったら
ブーストチェックします！🐌🐌💨

今年の夏は出費がかさみましたが
いずれはやらなくてはならない整備を前倒しした、ということで苦笑

ポジティブシンキンでいきたいと思いますw

嗚呼、、
ドライブしたいー🚗💨