ラングラーアンリミテッドのdearhiro さんが投稿したカスタム事例
2024年07月18日 17時58分
IFPからATSへ変更
ホーシングに取り付けたブラケットに若干干渉するので、ワッシャー入れて高さ出したがダメで、10ミリのスリーブ入れようと思ったけど、平行じゃなくなると、タイロッドを押す感じになるようでハンドル離すとタイロッドガクッと下がる💦
やはりブラケットを削り、マウント位置を少し低くして、クランプ側と合わせることにしました👍
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ラングラーアンリミテッドのカスタム事例
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