トゥデイのオイル交換・DIY・ロイヤルパープル・オイルエレメント交換・愛車うりますに関するカスタム事例
2020年03月22日 22時46分
Cocco Racing《リズ》ホンダ トゥデイ JW3
後ろのドアがスライドしない旧型のN-VANに乗っています 整備作業多め チューニングやレストアに興味があります 角目キャブjw3にビートMTREC換装 エンブレムチューニングにてN−VANに進化 ほぼ全てDIYです トップは前愛車のJA4です 昔描いてもらってお気に入りなのでこの先も使い続けます 愛すべき妻子あり 出会いはトゥデイ以外求めてません
以前から推している
推しオイルのロイパです！
一本税込だいたい1600円程です
正規輸入は倍くらい高いのでやめときましょう笑笑
今回は
5w30と10w40を
1：2で混ぜました！
おおよそ
7.5w35ってとこでしょう
オイルの粘度でフィーリング変わるので遊んでみるのも面白いですよ！
ロイパはオイルが紫色なんです(*'▽'*)
ムラムラするでしょ？
しますよね？
手が汚ねえなあ笑笑
こちらが捨てオイルで使って
0w20
でのアイドリング
こっちがロイパのアイドリング
音が若干違うのわかりますか？
生で聞くと結構違います
そしてここからがロイパの儀式に入ります！
1000km
ただ走るだけです
僕は気付くのが遅く
600kmからでしたが、ロイパがエンジン内部を優しく洗浄し
ドンドンエンジンのフィーリングが良くなります
マジで
例えるならモチュールの入れ始めのフィーリング
モチュールは最初はいいんですけど、すぐにオイルがダメになります（；＿；）
これはロイパを使った人しか体験できない
ただ運転するだけでにやけてしまう病気にかかります笑笑
1000km走行後、オイルフィルタも一緒に交換すれば儀式は終わりです
最高のロイパライフが待っています！
