スプリンタートレノのマルさんが投稿したカスタム事例

こんにちは😃
結構寒くなってきて昨日、今日と雪が降って☃️少し積もってましたが、夕方にはほとんど無くなりましたね〜

シフトノブを写真のプラのにしてみました。
モノタロウで割引き使って850円位だったかな？
ダイハツの軽トラックか何かの純正だと思います。

今まで皮でカッコ良かったんだけど、2から3速、4から3速の良く使う時に私は手を上に向けて中指と薬指の間にシフトノブを挟む癖があるんですが、皮のカッコ良く長いやつより丸いプラの方が凄くシフト操作がしやすいのですよね。
ホントシフトミスが減りました〜^_^

雪が降ったので、除雪機のメンテなど。
オイル交換ついでにワコーズのエンジンパワーシールドも添加。
25年も使ってる疲れた除雪機なんでオイル喰いが少なくなれば良いです。

そう言えば、コレ入れて400キロ位走りました。
今までは乗る度、止まる度にアイドリング回転が一定では無く千回転前後をフラフラしてたのですが、気がつくと950位を維持してます。
フューエル1も2回いれてますが、あの時はこんな変化無かったのです。
やはり昨年秋まで、車検は取っていたがほぼ車庫の中で過ごし約20年で5千キロしか走ってなかったからインジェクターに詰まりが有り霧化が上手くいってなかったか、、、
で、今回300キロ超えた頃から加速時の黒煙が増えてちょっともたつきが出始めたのでAFCダイヤルを1クリックずつ下げてみると体感で元に戻り調子いい加速をしてくれますね。
エンジンが92後期なんで、燃料はシェルのVパワーを入れてるけど燃費は街中で13〜14、郊外は17位。
今朝オイル見ると黒く汚れが目立つのでエンジン内部汚れが取れてるって事でしょう。

YouTubeのデポジット検証！？みたいにキレイになってるかプラグ外して見てみよー♫