スカイライン GT-Rのレイマックスウォーターポンプに関するカスタム事例
2024年08月29日 12時36分
お〜みや@R-Blood日産 スカイライン GT-R BNR34
GT-Rオーナーズクラブ、SOE、@R、Racing同好会、様々なコミュニティに所属してましたので知っている方も多いかと思います。 オイルポンプブローしたため、RSEフルカウンタークランクと東名コンロッド、東名ピストン（1度目のOHで交換済み）でRB28に 乗るよりも修理に入っている期間の長いBNR34のストレスで、GRヤリスを購入、またサーキットにハマってしまった。 本籍 BNR34 出向中 GRヤリス 足 MRワゴン、ワゴンR、ムーヴ、タント、ラパン
水温が超上がり気味のN1ウォーターポンプから、レイマックスの高流量ウォーターポンプへ交換したら、通勤時今までは100度にまで上がっていたのですが、画像のとおり80℃台
イメージでオイルポンプとウォーターポンプをN1にしておりましたが、自分には合わなかったと言う事ですね。
