3シリーズ セダンの東日本大震災から11年・DIY・3シリーズ セダン・325i・E30に関するカスタム事例
2022年03月12日 18時01分
興味も無いのにフォロワー集めの様にフォローだけされてくる方が多く見受けられます。 フォローをしてくれる方、一言でもコメントして頂けると有難いです。😅 結婚して封印してた車イジりが、少しづつ嫁はんの目を盗んで解き放たれて来てるオヤジです。 走る！曲がる！止まる！を中心にDIYで車イジりをしてる昭和のおっさんですが、宜しく御願い致します。😅
皆さん、こんばんは！
東日本大震災の11年目が来ました…😔
時が経つのは早いもんですね…😖
でも、あの日のまま時が止まったままの地域が有るのも事実です…😵💦
阪神・淡路大震災からでも27年、ほとんど震災時の面影すら感じないほど復興してますが、心に受けた衝撃は、同じように時が止まったままだと思います…😖
早く街並みだけでも、復興を願うばかりです…😔🙏
さて、
我が家のBMW E30ですが、30年以上の老体故にあちこちとメンテナンスが必要になってます！😅
それは旧車の宿命ですが、維持する上では必要不可欠ですね！😅
このE30は、USAからの並行輸入なので、325でも合う合わないが多々有ります。🤣
パッと見た目は普通の老体エンジンですが、既にラジエーターも2個目ですし、エンジンも1度はオーバーオールしてます！😆
そして、見えてるほとんどのパーツ類は、1度は交換してるメンテナンス重視車体です！😅
こいつも前の画像でも見えてますが、エンジンマウントが死んでる為にエンジンが下がり、エアーインテークのジャバラ部分に負荷が掛かり、亀裂が発生してました！😅
応急処置でアルミテープがしてありましたが、やはり応急処置でしたのでやり直しです！😅
パーツは既にあるので、車検時にエンジンマウント交換までのまたまた応急処置です！😅
このホースも、既に劣化が進み、何ヶ所か亀裂が入ってました！🤣
なので、こいつも応急処置で交換します！😁🛠
外すと、L型の異径ホース…😱💦
L型があったかな…🤔💦
有りました！😁
でも異径じゃない…😂
フォロワーさん(もりぞうさん)に頂いた物でしたが、これしか合わないので、使わせて頂きました！😆
だいたいの長さを合わせてカット✂️
いざ交換！😅🛠
少し隙間が開くので、シールテープにて径合わせ！🤗🛠🎶
ジャストフィット！😁👍🛠
インテークもアルミテープで塞ぎ治して、アイドリングも快調になりました！🤭🎶
スロットルに、ワイヤーが2本！？🤔
そう思われた方も居てはると思うので解説しときますね！😁👍
この車体は、325i 左ハンドルの5速マニュアル車！😁
ですが、オートクルーズが装備されてて、ちゃんと高速道路では機能してますよ！🤭✨✨
なので、あのスロットルのワイヤーは、1本がアクセルでもう1本がクルーズコントロールに繋がってるんです！😅
マニュアル車では想像付かない機能ですね！😅💦
以上、
明日は兄が乗る予定のBMWを、ちょっとだけリフレッシュさせた投稿でした！🤗✨✨
