フィットのエアロパーツ・マフラー・サクションパイプ・VTECコントローラー・ワンオフパーツに関するカスタム事例
2022年11月20日 10時12分
トシホンダ フィット GP4
はじめまして。トシと申します。車歴は、以下の通りです。 三菱 ランサー1800GSR -> ランエボV -> 日産 キューブ -> ホンダ フィットハイブリッドRS(GP4) 【CVT -> 6MT/セミAT】 趣味は、DIYを含むカスタムやモータースポーツ、ドライブです。気軽なコメント＆フォロー、大歓迎です。と言いつつ、自身も無言フォローで失礼させて頂くと思いますが、宜しくお願いします。
CTの皆さん、こんにちは。
今回は運営さんからのお題の『ワンオフパーツ』になります。ただ、DIYを中心としていると、カスタムの大半がワンオフになってしまうので、位置付けが微妙なところですが...。
トップ画は、エアロパーツなので外見からでも分かりやすいところで、リアバンパーとボンネットカウルです。
続いては、AXIS STYLINGのダブルアール・スポーツマフラーをベースにカスタムした電子バルブ付きの左右出しのワンオフマフラーです。
HKSスーパーチャージャー直結のサクションパイプを大径化のために完全ワンオフしつつ、その他サクション取り回しはトップフューエルのCR-Z用スーパーチャンバーをベースとしたカスタムです。
汎用マイコンにVTEC制御プログラムを組み込んで開発した独自VTECコントローラーです。最新版では、VTEC制御だけではなく、マフラーの電子バルブ解放の制御も実施するようにバージョンアップしています。
他にも色々有ると思いますがこの辺で。
