ミニクーパーSのMINI CooperS・R56クーパーS・ミニクーパークリスタル・MINI・ハイクラスグレーに関するカスタム事例

納車数日後、残念なお知らせ・・・

お好みのオイルを入れる為、

(この時のオイルの銘柄はKendall GT-1 EURO+　SAE 5W-30　API:SN/CF　ACEA:C3-12)

親戚のいる自動車修理工場へ、門型2柱リフトで上げて下から覗くと。

随分ラジエター液の量が少なく消費が早いと思っていたらやはり、ダダ漏れ(*_*)

bmwディーラーで漏れがあったと思われるラジエターホース交換、何故か説明なしに対策品という事みたい。

追加で、以前に修理した跡だとわかるインティークパイプを新品交換。

しかし・・・1か月後、最大のピンチが訪れます。
詳細は次回か次々回(＞＜)

coolant液の跡

以前からかな？
coolant液漏れ跡

最近の漏れ

エンジン熱くなると乾くみたいで繰り返しの漏れ

インティークパイプ。
交換品

この部分を以前に手直ししていたみたいですね。

お取替え完了、修理費
約9万円くらい