2020年09月17日 11時55分
![マークXのKYO-EI [ 協永産業 ]・レデューラレーシング・レーシングナット取り付け・GRX120マークX・53ミリに関するカスタム事例の投稿画像1枚目](https://lh3.googleusercontent.com/fkiVzKx2Nr9MBGxl52r7-cpWyERf0rvGr96UfAUh1JOojCS2f1EvrtVk8PI4161dy8mmfZbh3KLO-siWxs9wPmS43Q=s750)
KYO-EI レデューラ・レーシング シェルタイプ 2ピースナットに交換しました。
ナット締め付けはスチール、カバーはアルミのいいとこ取りです。
長さは53㎜のゴールドです。
![マークXのKYO-EI [ 協永産業 ]・レデューラレーシング・レーシングナット取り付け・GRX120マークX・53ミリに関するカスタム事例の投稿画像2枚目](https://lh3.googleusercontent.com/8bswUHc_tfzixCHZnlOFBDqUMN4--iGmOiDP0zOU_ThAbsyN9xyEdz8-VdrLJxT6-0yarb02y25ko4llOK1NyElSHx8=s750)
19HEX の方が太さもあり見栄えがいいです。
![マークXのKYO-EI [ 協永産業 ]・レデューラレーシング・レーシングナット取り付け・GRX120マークX・53ミリに関するカスタム事例の投稿画像3枚目](https://lh3.googleusercontent.com/E9lrDgXFSECBfR4XYk1VxyitD4h6y3QLPYgjpakYDtE1NDy9b140pgZ_vspNxswIOYfCqUhYN-hhbJaPeSMhdBpBCcyQ=s750)
フロントもいい感じの出面になりました。
![マークXのKYO-EI [ 協永産業 ]・レデューラレーシング・レーシングナット取り付け・GRX120マークX・53ミリに関するカスタム事例の投稿画像4枚目](https://lh3.googleusercontent.com/2fQdhwXXZJSOQsgB2DrQFmJFZn0R4hjO3lLv47uKJ130ZjC_rgnTlyrwmv51tQGSQAJy9D4Jl3wy83pE3F38TQURCH0_=s750)
こんな感じの2ピース構造になっています。
前付けてたZERO1000 は17HEXでひと回り細いです。
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