スイフトスポーツのタイヤ交換・パーツレビュー・ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのタイヤ交換・パーツレビュー・ドライブに関するカスタム事例

スイフトスポーツのタイヤ交換・パーツレビュー・ドライブに関するカスタム事例

2019年12月21日 15時24分

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玖琉莉スズキ スイフトスポーツ ZC33S

カローラスポーツに乗っています。 嫁車のスペーシアカスタムもちょくちょく弄ってます✋

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pinsoタイヤに交換して400km走行。皮むきも終わりましたので再レビュー。

純正コンチネンタルタイヤと比べて乗り心地良し。段差の衝撃も軽減されて街乗りには十分過ぎる性能だと思います。

法定速度内では雨天時含めてなんの心配もなし。サイドウォール等へのひび割れもなし。

肝心のグリップ力ですが正直コンチネンタルより踏ん張る気がします。(サイズが195→205になったからかもしれませんが💦)

1本5000円弱。4本交換持ち込み工賃含めて30000円でお釣りが来ます。なんだこのコスパ!?って感じですね。

次のホイールは18インチにインチアップしたいので同じピンソタイヤ(215/35/R18)付けたいなぁと思いました😇 恐るべしインドネシアタイヤ。

さて何万キロ持つかなこのタイヤ😊

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