MARK2-Vさんが投稿したヘッドライト分解・部品取り・プロジェクター取り出しに関するカスタム事例

今回は、いつもの友人より頼まれてヘッドライト(外車)の部品取りをしました。
部品取りと言っても、中身のプロジェクターを外します。
マークIIのヘッドライトの様に加熱させてシール剤を剥がせるか試しましたが、材質が違う様で加熱してもレンズを分離出来ませんでした。
必要なのは中身のプロジェクターで、他は必要ないとのことなので、切開して解体します。
画像は既にハンダゴテにて切開済みで、剥がす前の状態です。
ヘッドライト自体は使わないので、今回のは通常の釜割りではなく｢解体(破壊)｣ですので、注意してくださいね。

溶かして切開した隙間にマイナスを突っ込んで｢バキバキ｣と開きました。

そして、全てのパーツを取り出しました。

そして、電源直結で作動させれるかのテストです。
HIDの点灯と、Lo/Hiの切り替えシャッターの作動も出来たので、加工用として使えそうですね(^^)
友達の希望として、このヘッドライトはハンドル角度に応じて左右に動くのも使いたかったようですが、左右に動かす駆動用のモーターが通常の回転モーターとは違っていて、電源直結での作動が出来なかったので左右駆動については諦めて貰いました(^_^;)

そしてちょっと興味が沸いたとこがあったので、やってみました。
このプロジェクターのバーナー形状は｢D3S｣なのですが、他の｢D◯◯｣は付かないのかな？って思い、自分の持っている余りのD2R(マークII純正)を試してみました。
バーナー側の爪形が1ヶ所合わなかったので、切り欠きを作ってはめてみたら、付いてしまいました(^_^;)
しっかりと固定も出来ちゃいましたw

ソケットも問題なく取り付け出来ました。
バーナーの形状としては恐らく｢D4S｣が合いそうな気がします。
ただD4Sを持っていない為、試してないので絶対ではないのでご注意下さい。
D3Sは外車で多い形状の様ですが、D3Sは専用コネクターなので選べる社外バラストの範囲があまり無いようです。
ですが、D4Sを使えるとすれば汎用ソケットを使えるようになるので、社外バラストの範囲も広がるのでいいかもしれませんね(^^)
まぁ、このプロジェクターは私ではなく友達が使うので教えておきます。
ただ、プロジェクター加工を私に頼まないで自分でやってくれることを願いますがね。ヘッドライトのプロジェクター加工は自分のマークIIのヘッドライトだけでお腹一杯です(^_^;)
実際まだマークIIのプロジェクターヘッドライトもHiとLoの照射位置の関係性を合わせられていないので、時間のある時にやり直したいんですよね(^_^;)