ゴルフの愛車遍歴・スバル360・カローラ・タウンエース・エブリイに関するカスタム事例

クルマとは関係ないのですが、2週間前に父が亡くなりました。
母も4年前に他界しているので私が喪主となり初めてのことだらけです。
緊急事態宣言もあり、不本意ながら家族葬となってしまったことが一番悲しかったです。
葬儀の準備で父のパソコンやアルバムを見ていて、クルマに関する興味深いものを目にしました。
というわけで、父の愛車遍歴を振り返ってみたいと思います。

【スバル360】
私が生まれる1年前の写真。
昔これに乗ってたとは聞いてましたが、今回初めて写真を見つけました。
たしか、親戚から安く譲ってもらったと言っていました。
おそらく最初のマイカーです。
アルバムには「厚木基地までドライブ 『満33才の顔』」と書いてありました(笑)。

【トヨタ カローラ（4代目）】
自分がおぼろげに覚えているのはこのカローラです。
1980年に新車で購入し、6年ほど乗っていました。
私が幼少の頃もクルマ好きだったらしく、街中でクルマを見ては車名を言って盛り上がっていたらしいです。
ん！？ 今と変わらない😅

こちらは実際に父が入力していたデータ。
几帳面に記録が残っています。
当時手帳に記録していたものを後でExcelに入力してまとめていたんですね。
今回、愛車遍歴を振り返るうえでいろいろ知ることができました。
カローラが新車で120万円かあ(笑)。

【トヨタ タウンエース（2代目）】
子供のときで一番覚えているのはこれ。
1986年に新車で購入し、10年ほど乗っていました。
買ったばかりのときは嬉しくて、クラスで自慢ばかりしてうざがられてた記憶がある💦
5人家族で広々と乗れるクルマに乗り換えようということでワゴンタイプです。
いつのころからかミニバンって言われるようになったけど、まさにその流れですね。
直線的でカッコよかった。

【スズキ エブリィ（3代目）】
みんな大きくなり家族全員で出かけることもなくなったので、軽自動車になりました。
1996年に新車で購入し、6年ほど乗っていました。
これが自分が運転した最初の家族のクルマです。
当時免許取り立てで、しかも軽のMTだからシフトチェンジを頻繁にしないとダメなので乗るのに苦労しました。乗り換え直前だったので、1ヵ月くらいしか乗ってなかったかと思いますが。

【トヨタ ハリアー（初代）】
終（つい）のマイカーとして奮発して買ったのがこれ。
2002年に新車で購入、初のAT車です。
これもSUVブームへ導いた立役者ですね。
車種選びには弟の押しもあってこれに落ち着きました。
私はWiLL VSがいいって言ってたんだけど、若者向けということで却下😂
前車と比べ大きくなってしまい、免許取ったばかりの私には怖くて数回しか乗らなかったと思います。

最後のマイカーとして買ったのですが、こんな姿に。
弟の遊びグルマとしても頻繁に使われるようになり、朝帰りで疲れ切った帰路で家まであともう少しというところで物損事故。
幸い誰にもケガさせることなく、弟も大したケガではありませんでした。
しかしこの状態で家の駐車場まで運転して帰ってきたのだから凄い！（ダメだけど）
この後は完璧な修理で完全復活しますが、結局もう乗るのはやだということで、わずか2年で売却😥

【ホンダ ライフ（3代目）】
2004年に初めて中古車を購入。
やはりそんなに大きいクルマは要らないということで、再び軽自動車に。
色は難色を示していたけど、私の押しで黄色！
小さくなったおかげで私も怖くなくなり、これで運転に慣れました。

このライフで私もいろんなところにドライブ行くようになり、やっとクルマに目覚めました(笑)。
憧れのFD3Sと勝手にコラボ写真。

そして私もマイカーが欲しくなり、前車の赤いゴルフちゃんへと繋がるわけですね。

その後、父は母方の祖母の面倒を見るため、大分で生活するようになりました。
交通の便が悪てなかなか手放せず、結局横浜に戻るまで13年ほど乗っていました。
最後のマイカーとなったこのライフは本当に大活躍でした。

というわけで、父はトータル6台を乗り継いできたわけですね。
父はクルマに興味がなく、運転も好きじゃなかったし、「洗車なんて一度もしたことない」なんて言ってました(笑)。
通勤でずっと乗っていて、無事故無違反で、真面目に、家族のためにクルマを選んできた、そんな父でした。
愛車遍歴を振り返ると、家族の思い出が蘇りますね。

いいカーライフだった。
いい人生だった。
そんな意味での「いいねボタン」で結構です。
長文にお付き合いいただき、ありがとうございました。🙇‍♂️