クラウンアスリートのGRS200・クラウンアスリート・純正オプション・エンケイに関するカスタム事例

ホイールを交換しました。
地味に狙っていた純正OPの18インチアルミです。

たまに某オクに出てきていたのですが、意外と狙っている人が多いようで、買うタイミングを逃し続けていました。
今回、バリ山24年のVRX3付きというまたとない好条件で出てきたので、頑張って競り勝ちました(笑)

実はエンケイ製(届いて初めて知りました)で、純正18インチよりもかなり軽いです。
体感は今まで履いていた17インチのBBSと変わらないかも？

単体で見るとなかなか個性的なデザインですが、履かせてみるとしっくり来ました。さすが純正。

横から見た感じも悪くないですね。エアロ付いてるからしっくり来ているのかも？

オマケ(というには贅沢ですが)のVRX3は静粛性が素晴らしく、今までBSのスタッドレスに価格なりの価値を見いだせていなかったのですが、使ってみると全然違いますね。昔履いていたVRXとは全く別物な感じがします。ちょっともうIGには戻れないかも、、、

このアルミは夏タイヤ用にして、春になったら今履いている純正18インチとタイヤを組み替えて使おうと思います。
BBSはタイヤごと放出かな〜