アイシスの仕様変更・モデリスタ・仮想USDMに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アイシスの仕様変更・モデリスタ・仮想USDMに関するカスタム事例

アイシスの仕様変更・モデリスタ・仮想USDMに関するカスタム事例

2022年10月02日 07時16分

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鰤TZENトヨタ アイシス ANM15W

越中富山で仮想USDMなアイシスとちょっと様子のおかしいマジェスタ乗ってます。ハンネは察して下さい。昔の名残です。読みはブリッツェンです。 今となってはトヨタ車メインですが、周りからは「富士の病重症者」と言われてます。 ブレーキ強化し過ぎて鳴きとダストでどうしようもないアイシスです。何故国内専用車のアイシスでUSDMやっているか私にも分からないです。 珍車希少車大好きマン。 拗らせ過ぎた結果愛知トヨタ限定コンプリートに手を出してしまう。

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おはようございます♪
昨日は社内行事で半数出勤指定日だった為、自宅で仕事しながらアイシスの作業してました😄

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外装決まったと思いきや、また外装を・・・
しかも顔面です。
優柔不断だなと自分でも思います😜

今までのプラタナバンパー&ジアラハーフエアロだったんですが・・・

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ナローボディバンパー&モデリスタハーフエアロに変更しました😆
このモデリスタハーフはマジで希少です。
後期モデルはプラタナの流通がほとんどで、ナローボディの、しかもハーフ付きはホントに見ないです。
たまたまヤフオク見てたら見つけて、しかも070カラーだったので、これはもう買うしかないと思い落札しました。
案の定入札合戦になり、相手も粘ってましたが、最終的に私の粘り勝ちとなりました笑

取り付けはほぼ違いはなく、唯一違うのはフロントフェンダーライナーの形状です。
プラタナの方が幅広に作られている為、標準バンパーを入れるとフェンダーライナーが収まりません。
今回はバンパーしか準備してなかったので、プラタナのフェンダーライナーをバンパーに干渉する部分のみカットして対応しました☺️

バンパーを標準モデル化したから尚仮想USに近づいたと個人的に思ったのですが、何か物足りない・・・

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てことで、フロントナンバープレートオフセットしました。

決まったんじゃないでしょうか😆

雰囲気一気に変わりましたね。

黒樹脂パーツ増えたおかげでよりUSっぽくなりました。

ホントはフォグレス化すれば尚良いとは思いますが、夜間走行が多い&目が悪い自分は灯火類を減らす選択肢は取れなかったです😅

あ、左端に映ってるBL5は部品取り用の別個体です💦

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いつものポイント行って撮ってきました📸

良いですねぇ(自画自賛

元々のナンバー位置はスムージングするかデリートプレート付けるかそのままか悩んでます🤔

しばらくはこのスタイルで🫡

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