アルテッツァのサビとの戦い・車高調整・DIY・アルテッツァ・8月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

こんばんは
色々作業をしたのでまとめます。

第1弾エンジンルームを開けたらいた猫、勘弁してくれ

事故後、丸々社外品のヘッドライトに変えました。
めっちゃ綺麗。
ボディのチリ？気にしないでください即ドリ車両です

タイヤ交換の為に借りた5次元だかのホイール。
扁平厚すぎてリアバンパー落っことしました。

交換したヘッドライト……社外品はよく水没すると聞いてはいましたが…いやゴミ

くるくるテールにして遊んでました

こちらは鳥海ブルーラインでシバいた直後。
油温はここまで上がってもラジエーターは社外品使ってるので93度位で安定。
強い(確信)

クールダウン中

シートポジションを上げて下げました。
前が見えません。
スーパーローで運転してる人って何が見えてるんですか？

29万キロ超えました。
エンジンはすこぶる元気。
3Sつんよ

こちらは鳴らなくなってしまったエアホーン。
配線をやり直し治しました。
次いでに固定してたステーも交換。落下する心配が消えました。

こっちはフォグのリレー？を固定していたステーが腐って折れた様子。
ステーを変えて治しました。
次いでにフォグの配線も死んでたので治しました。

社外品ヘッドライトのコーキング後乾燥中の様子。
やっすい社外品なので開けなくなってもダメージ無し
無敵です
水没しなけりゃそれでいい

ワイトレを組んでツラを出しました。
ようやくツラウチ卒業。
フロント15mmワイトレ
リア20mmワイトレ
純足のキャンバーフル寝かせだと+12位がのむ限界か？

ガチムチです。
干渉部分を消す為に車高は若干上がってます。
次は215/45でどれくらいツラと車高落とせるか……

ツラッツラ
これ干渉してませんフェンダー巻きません。
ふつーに走れてます

そういえば最近給油キャップを開けてもﾌﾟｼｯとかの音がしなくなった為燃圧がかかってるか確認しようとしたところ…
燃圧を確認する為の真ん中のネジは????
そこ無くなることあんの？
新品に交換しました。9000円近くしました…
写真は無いです撮り忘れました。
とりあえず燃圧はかかってたので…燃ポン弱ってる可能性。
追追燃ポン変えましょう

普段の整備
デフオイルは私はマフラー外してやってますなんせデフオイル注入と抜く際に邪魔ったらなんの
機械式なので3000キロ毎に交換という地獄

エンジンオイルも交換してました。
私はHKSのオイル使ってます。
10w-40ぶち込んでます
交換前は燃料添加剤ぶち込んでetc.....
エンジンオイル添加剤は入れませんあれ入れたらオイル粘度狂うので

とまぁぼちぼち遊びつつ治して乗ってます
そろそろドリの方向にお金を回そうかなと…

odo290700キロ

下はおまけ⬇️

先輩のライフ。シャコタンは人を豊かにします

なんか職質されました。
勘弁してください
なんなら一般車より安全運転です。

ps.大学生のバイト代だけじゃｵｶﾈｶﾞﾀﾘﾅｲﾋﾓｼﾞｲ