カローラレビンのTE27・レストア・ポテンザRE-71RS・全長式車高調に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラレビンのTE27・レストア・ポテンザRE-71RS・全長式車高調に関するカスタム事例

カローラレビンのTE27・レストア・ポテンザRE-71RS・全長式車高調に関するカスタム事例

2022年04月15日 09時12分

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八九72トヨタ カローラレビン

真の職人は、たとえ誰にも見えない場所とは言え決して手を抜く事はしない。…スティーブ・ジョブズ

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リアタイヤ到着❗️フロントと同じ185/55R14です。早速取付けてみました。

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7Jホイールに185でも、全く引っ張ってる感じではないです😅💦

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全体のバランスを考え、フロントをもう少し下げましょう。

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印を付けて、取り敢えずこの位まで落としてみようか🤔まず、ロアのロックシートを緩めて…

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全長式なのでスプリングシートを時計回りに締めて行きます。7回転した所でタイヤを付けて試乗です。

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だいぶ落ちた様ですがもう少し…

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あと4回転。手で簡単に締まりました。

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いい感じになりましたね👌

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う〜ん🤔ボディーにギリですが、もう一度試乗してみましょう。

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うん、こんな感じでしょうかね❓😅💦

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ボディーに当たったのか、タイヤに少し塗料が付いている。

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ちょっとだけテンションバーを締めます。

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その後、トー角をちゃんと調整してもらいました。

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地上高はデフ前のマフラー継目で11.7cm

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中間サイレンサー部が1番低くて11.2cm

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最低地上高はまだ2cmほど余裕がありますが、現在のタイヤでは限界ですので暫くはコレで行きます。

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