GTOのドライブに関するカスタム事例
2026年01月04日 21時52分
中年@自転車操業三菱 GTO Z15A
中期型平成8年式、SRのAT車です。 歴代の車の中で一番長く所有しています。 改造よりも車の健康維持がメインなので見た目全然変化しませんがユルくやっています。減らず口と無駄口だけは自信があります（笑） 他に足車でタントカスタム(L375S)に乗っています。 ※過去の労災事故により体に障害があります。体調不良により頂いたコメントへの返信遅れる場合があります。 状態悪化による入院等の場合できる限り告知させて頂きますがご容赦頂きますようお願いします。
何となくGTOでコンビニへ。
7年前は部品取られて草むらに突っ込んでたくせに未だ生きてる元解体車。
車好きがやりがちな車から降りると
とりあえず愛車を振り返る（笑）
何となくでも乗ってみるができるのは「いい車」なんだろなと思います。
クラウンの時は車高低すぎて面倒でチョイ乗りは嫁のタントで。
S13シルビア(NAメカチューン)の時は爆音すぎ+水温上がらないとエンストだらけでそもそも動かない（笑）
程々が良いのかなと感じる歳か。
GTOは所有が長くメンテナンスに手間掛けてるので見た目変わりませんが、欲張らないのが良いのかも。
歴代1番手間掛けてますが（笑）
