MR2のプラグ交換・エンジンルーム・エンジン始動に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR2のプラグ交換・エンジンルーム・エンジン始動に関するカスタム事例

MR2のプラグ交換・エンジンルーム・エンジン始動に関するカスタム事例

2019年09月02日 23時18分

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nonトヨタ MR2

https://youtube.com/channel/UCfvNM4Dke9xKpu_gvJ2GKoQ 2003年にライトチューンのMr.を購入してから壊れる度 (タービンブロー エンジンブロー ドリフト中にサスが折れる 等々) グレードアップを施し エンジン ミッション コンピューター以外は整備書と工具で自分でほとんどしてきました! 2019年9月に久しぶりにサーキットへ 2020年

MR2のプラグ交換・エンジンルーム・エンジン始動に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

バッテリー上がりでエンジンの掛かりが弱かったので 新しいバッテリーとプラグの交換!

アクセル踏み込まないと なかなかエンジン吹けなかったので
とりあえず作業!

MR2のプラグ交換・エンジンルーム・エンジン始動に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

3番ピストン?
2番ピストン?
このプラグ交換してるとこ何番だったかな!?

この場所のプラグ交換 毎回やりにくい😓
プラグコードもパイピングやらに当たりまくるので 
ちょっとした知恵の輪状態ですw

SWのサージタンク形状上
2 3番ピストンは壊れやすい場所で有名!

MR2のプラグ交換・エンジンルーム・エンジン始動に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

HKSからNGKに変更
プラグ9番は変わらず

かぶりまくり でした😰

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2025/11/19 17:39
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2025/11/18 21:26
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MR2 AW11

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