MRワゴンのTOKICO 14Vブレーキシステムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MRワゴンのTOKICO 14Vブレーキシステムに関するカスタム事例

MRワゴンのTOKICO 14Vブレーキシステムに関するカスタム事例

2018年10月19日 02時47分

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GYROIDスズキ MRワゴン

CBA ZC7 BRZ R-GT TA02-11 ジャイロ・キャノピー 今後は210系前期マジェスタ2.4Lハイブリット4WDを購入し純正VIPカスタムを考えてます(とはいえド派手ではなく純正を基調に実用性カスタムですので見た目はちょっと煩わしいですが覆面っぽくなります😥)

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最近の楽しみ→ほぼ0(汗)

なんとまぁ…

大腿筋膜張筋損傷とか色々ありましてなにかと疲れてますね(;´_ゝ`)

楽しみがなくなると独り身の人はともかくですが面白くない日々を送る羽目に

[楽しみ]は大切ですよ(^^;

やってて面白いことをなにかひとつでも!

事情は異なってきますが楽しみ無しではほんとにつまらなくなりますので出来る内に何でも挑戦をしてみましょう☺

(写真はずいぶん前に気分でキャリパーの肌を整えてみようと削ってみたけど無理だったやつ(^^;OH済んだので着けたけど今外して売ろうと残してるHT81Sスイフトの14Vキャリパーです、スズキの軽の14インチホイール車からトレードオンです。

MRワゴンのNA車12Sから変更した時のブレーキ、短期間装着とはいえOHは念のためにした方が無難です[重要保安部品]なだけに当たり前ですが(^^;

スズキ純正部品に入るので車検にはなんの問題もありませんが、《14インチホイール以下》ですと装着は出来ません(*_*;

結果的に着きますがホイールが着かなくなります←)

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