ミライースのpivot 3-drive α・ミライースLA350S・社外マフラー・高速燃費・CVTフルード交換に関するカスタム事例
2025年08月17日 16時53分
よっちゃん ダイハツ ミライース LA350S
部品交換・整備・カスタム——それは俺に刻まれた宿命。 相棒のLA350ミライースは音響の魔力を宿し、爆音で静寂を破壊する“禁断のマシン”😄🎶 LEDとモリブデンは俺のエネルギー源。光と金属に魂が共鳴する。 若者ではない…俺は覚醒せし“馬鹿者”。 さあ、闇のカスタムで新たな伝説を刻もう。
車の写真なくてすいません
広島まで行って総走行距離が5万kmを超えたのでCVTオイルと定期オイル交換
広島行った時は後付けしたpivotのクルーズコントロールで80km/hで走って途中渋滞巻き込まれながらもリッター29.4km。とてつもない燃費を叩き出してくれるミライース。
プリウスより燃費いいんじゃね？w
渋滞なかったらリッター30kmは確実に超えると思う。
社外マフラーに変えてるけどそんなに影響ないみたいだしダイハツの底力を実感した旅行になった。
