GSのトヨタ産業技術記念館・sc430・セルシオ・トヨタ博物館・レクサスに関するカスタム事例

2/20日曜日、名古屋プチ観光行ってまいりました。

まず一言言います(笑)　
名古屋走り　　　は存在しました。

まず向かったのはトヨタ産業技術記念館。
赤レンガ倉庫みたいな感じですね。死ぬほど広いです。

どうやらトヨタ産業技術記念館、トヨタ博物館、トヨタ会館　と3つも似たような施設があるようです。

さらにいうと無料なところ、1400円、500円とそれぞれ料金もバラバラ。　

実演販売。でしょうか。
しっかりした商品説明てした。これはカスタマーのことをしっかり考えていますね。感心しました。

紡績っていうやつですかね。
ワタシは1ミリも興味ないのでソソクサと飛ばしてクルマのエリアへ(笑)

でも、女性スタッフはどれもキレイでした。しかしたまにメスブ○‥おっと5Gエリアから外れてしまった。

ひーうぃーごー🙌

こちらは当時のハチミツの製造工程の再現だそうです。丹精込めてとても美味しそうでした。

クジラみたいな形。
ONE PIECEの白ひげ海賊船がこんなような形してたような（笑）

一瞬この画像を見ると、ミニカーの世界かと思いました。イエローのアレに、白いアレもいますねー。

レクサスの華とレクサスの頂点にいるクルマ。
ほんといい車ですね。

これはどうやらイベント時には実際に走行するそうです。

今これを売りに出したら売れると思うんですけどね。　

当時でこのデザイン。素晴らしい。

今の車なんてほとんどが個性のない似たようなクルマばかり。こういう尖ったクルマの登場も令和ですしアリだと思います。

初代セルシオ。
今乗れるなら初代セルシオをキレイに乗りたいですね。

でも20も30も良い。

セルシオを超えるのはセルシオだけ的なフレーズは、ビビビっと来ますよね～。

セルシオがLSになってしまい、トヨタの最高峰はマジェスタ。そんなマジェスタも今はもう無かったような。。。となると今クラウンが1番上なんですかね?

時代ですね。

レクサスSC430。キレイなボディラインですよね〜。
後継がLCですが、クルマ本来の美しさで言ったら間違いなくSCに軍配が上がると思うんですよね。
LCはLCなりに良いところがあるんでしょうけど。

意外と状態悪いです。（笑）

BBSの設定なんて有ったのか〜。

後期型ですね。

LFA!

エンジン音を聞いてみたい。。

40分ほど走らせて
トヨタ博物館へ。

ホンモノのガル

0.000002秒見ただけならダイハツのミラジーノL700Sに見えなくもない。（笑）

初代クラウン。めちゃかっこいい。

トヨタなのに、NSXはあるしスカイラインもいる。　友達に言われて他社が置いてあるのに気づきました（笑）

LS400

本日500台中の２台目LFA

切られてる。（笑）

ちなみにこれは唐沢寿明さんの提供だそうです。

トヨタとTRDが共同で水没車から作ったそうで、これこそ金額付いたら恐ろしい額になるような気がします。

19GSも作ってほしいですねー。

結果的に80スープラを即日納車。

楽しいところでした。

遅めのお昼はたまたま通ったお店。

ほうれん草好きなのでトッピングで。
あっさりと旨かった!

帰りのラグーナテンボス。

いやー、静岡から名古屋まで片道140kmくらいでしたか、ほぼパイバスなのですぐ着いちゃいました。

今週末はレジェーラさんで、慣らしが終わったオーディオの再調整しに行く予定です✨。

トヨタ会館へは時間の予定で行けませんでしたが、機会があれば近くの猿投温泉?と一緒に見に行こうと思います。

来週末は鈴鹿サーキット。またナガシマスパーランドで一人遊園地してから鈴鹿行こうかな（笑）（笑）（笑）