ナビゲーターの沖縄・アメ車・RAT CREW・ZSK.STYLE・成功するまで挑戦すれば失敗はない🔥に関するカスタム事例

鬼滅の刃の歌が流れると何故かアストロプロダクツの店内BGMを思い出します。

どうも、とーきーです。

いきなりですが、ヘッドライト交換しました✨💡
逆光ですがwwwwww

もともとのヘッドライトが細かいクラックあり、黄ばみ再出現、それから右車線用の光軸（たぶん）という事で、思い切って新品への交換✨
といっても新品も右車線用の光軸なので…

汎用のプロジェクターも購入💸
こちらは左車専用のカットラインになります♫

ハイ/ロー切り替えの配線が目立ってたので、熱縮チューブで保護して取付軸内に通し直し。

右側がもともとの配線で、左側が手直し後。
１つ前の画像がわかりやすいか🤔

プロジェクターを少し分解して構造の確認🧐

ポン付けしないのがZSK.STYLE流✨✨

レッドアイ化にするべく、機構の中にLEDをぶち込みます🔥

手持ちのSMD3020のLEDを使って試作🧐

左上
試作1号
取付に接着剤を使う事を想定してたので再考。

右上
試作2号
基板を広げて取付用のビス穴を確保。
しかし、SMD3020は接点が少なく基板が少し歪むと接触不良を起こしたので再考。

左下
試作3号
FLUXタイプに変更。まぁまぁいい感じだけど固定がやや不安定。

右下
試作4号
基板をやや大きく取ってFLUXタイプを使用。
最終的にこちらを採用✅

※余談ですが、LED関連の部材はLEDの端材やら数値違いの抵抗やら整流ダイオードやら基板やら、かなりたくさんあります🔥

作った基板をプロジェクターに仮合わせ。
干渉もなく問題なさそうです👌

そしてヘッドライト本体の殻割り。
ヘッドライトの殻割りは10数年ぶりの作業でしたがとりあえず無事成功✨✨
（熱の影響による多少の歪みはあるかもです）

ロー側の傘を取って、

プロジェクター組み込み‼️

※任意でオンオフ出来るので、整備不良とかのコメントは要りませんww

殻割りしたついでにZSK.STYLEステッカーも貼りました🤗
白と黒を検討して黒を採用✅

サイドマーカー見てたら何か手を加えたくなり、こちらも端材のLEDをインストールすることに💡

はい、空中結線です⚡️

ショートや脱落のトラブルを防ぐ為にホットボンドとアルミテープで保護✨

ブチルテープを新たに充填して…

結合‼️
これで完成…ではなくww

新品のヘッドライトですが、今後のクラックや黄ばみの予防として、

ウレタンクリアで保護します✨👀

塗装時の画像はありませんが、新品のヘッドライトに足つけの為に1000〜1500番のペーパーを施工😬
新品のヘッドライトがみるみる曇っていく様は少し不安でした🫨

こちらの画像はウレタンクリアを数回重ねた塗面で見事にゆず肌🍊（想定内）

ウレタンクリア塗装から1週間おいて磨き作業✨✨

ペーパーの800番→1000番→1500番→2000番→コンパウンド3種類で最後は鏡面仕上げ用

の順番で磨きます✨

上（右側）のヘッドライトが磨き前で下（左側）のヘッドライトが磨き後✨✨

全て手作業で磨いたので腕も死にかけました🫠

両方とも無事に綺麗になりました✨🤩

続いて廃線の処理⚡️
マイナスは全てひとつにまとめてハンダと熱縮チューブで処理👍

それからマイナスとロー側のプラス配線は110型のオス型端子を装着。

端子も熱縮チューブで処理して、レンズ側のHB4のメス端子と結合🤝

レッドアイ用のプラス配線は、レンズに穴開けと防水処理が面倒だったので通気口を使って処理ww😂

これにて新品のヘッドライトの加工は完了です✨✨

こちらは劣化したヘッドライト。
アップしたらわかりやすいですが、レンズに付いてるキラキラは全てレンズ内部のクラックです🫨💦

置き方は雑ですが新旧比較🤔

装着完了♫
あとは光軸調整して完成です✨✨👀

ワンオフ作業はいつも出たとこ勝負なんですが、こんなにもスムーズにいくのもちょっと拍子抜け…

と思ったのも束の間‼️

光軸が鬼のように下向き‼️🤣🤣🤣

そしてここからが悲劇の始まり😭
両方の光軸を上に上げようと調整のボルトを回してると、
「ギィ、ギィ、ギィ、ギィ、ギ…クンッ」
という不吉な感触が手元に😭💦

その後いくら回しても
「スー、スー、スー」
といった感じで空回り😭😭😭

えぇ、たぶん、リフレクターと調整用ネジが外れてますね😓

という事で、もう一度殻割りからの作業をせねばなりません😂
まぁこの程度は失敗のうちに入らないので気長に向き合います🥴
逆境どんとこい‼️‼️‼️

以上、逆光に始まり逆境で〆る投稿となります。

次回予告
果たしてとーきーは光軸調整のリカバリーは出来るのか⁉️

次回もまた見てくれよな👋