ロードスターのな8さんが投稿したカスタム事例
2019年05月19日 13時42分
ブレーキペダル
あるAT車のブレーキペダルです。
アクセルペダル側が数センチほどカバーされて、ペダルを踏み換えるときにブレーキペダルの下に足が入りにくくなっています。
カタログにも説明書にも記載はありません。
ペダル踏み替え100万回に何回かは？引っかかることがあるかも知れません。
こんな形状をしていると言うことは、実際にあったんでしょうね。
「ごくまれにあり得るかも知れない」ことへの事前の対応でしょうね。 わずかのコストアップも生じるでしょう。
これがあって助かった、と感じることも、オーナーの目に触れることもないでしょうね。もし眼に触れても、その目的に気がついてもらえることも無いと思います。
あったらいけないから対処しておこう、の姿勢が
最善か無か、の言葉を生んだのだと思います。
ちなみに、この二台とも、万一車両が逆さまにひっくり返ってもフロアマットがずれ動くことはない構造になっています。
さすがです。
あっロードスターではありません。
