シビックのワンダーシビック・＃整備記録・シビックに関するカスタム事例
2026年03月10日 08時02分
少しまとまった時間が取れたので作業再開です。
先ずは傷んでるエキマニスタッドボルトを交換。ダブルナット戦法で頑張りました。
続いて自作インマニガスケット
かなり以前ですが、タイベル交換した時にサボって換えてなかったウォーターポンプ＆テンショナープーリーも。外したプーリーはゴロゴロ音が出始めていました。
手が入りやすい今のうちにサーモスタットもやっときましょ！
インマニも付けてからだと腰が辛いので、20年以上放置のインジェクターもお手入れ。
クッションリングもシートリングも元気でしたが、Oリングはもはやゴムではなくなっていました。
火災が怖いので、ここはやっておいてよかったです。
いよいよヘッドを乗せる前にオリフィスのOリングを初交換
ノックピンは、外す時は大変なのに付けるときはスポッですね。
さあ、最大の恐怖であるEF3、7用のヘッドガスケット…
オイルラインのこの2か所だけワンダーとは形状が…
『昔大丈夫だったよ』との声もチラホラありますが、あ〜恐ろしい。
おまじないにちょろっと液ガス塗ろうかとも思いましたがやめました。
でもしばらくは漏れやラジエターへのオイル混入等マメなチェックが必要ですね。
そんなこんなでなんとかヘッドを乗せました。
次の休日は、バルブクリアランス調整から頑張ります。
