インプレッサ WRX STIのサーキット・GVB・ABS・VDCに関するカスタム事例
2019年12月13日 14時41分
寒くなりましたね～(>_<)
車には優しいけど人間には厳しい😞
ようやくgv君にてホームコースで初走行して来ました➰！！
結果は・・・gc君のベストから7秒落ち。
まだ壊したくない気持ち+1秒
約100馬力ダウン+1秒
タイヤがお古+1秒
車重が約200キロアップ+1
駆動系ノーマル+1秒
電子制御介入+2秒
こんな感じかな～😢
フルブレーキでABS、コーナー中はVDC、最後はたちあがりでスロットルが開かない。
(VDCボタン長押し済)
電子制御スゲー‼️と感じた瞬間でした😞
帰りにショップの方に相談した所、奥から何か持ってきてくれました🙇
sti製のデフのコンピューター？(競技用)でした😵
早速装着して頂きましたm(__)m
スペックCにのみ装着可能でABS-VDCが完全キャンセル出来る代物です(・∀・)
ただチェックランプが光っぱなしなので車検は通らないとの事です！！
試せるのは来週以降になりそうです～( ￣ー￣)ﾉ
