アルテッツァのパワステポンプ交換・パワステオイル漏れ・パワステ修理・パワステタンク交換に関するカスタム事例

何ヶ月ぶりかの投稿ですね✨

いよいよオイル漏れがあまりにも酷いのでパワステポンプを交換しました😅
24年頑張ったパワステポンプは遂に役目を全うしましたw

皆様はもっと早く交換して下さいね💧‬

まずは集めた部品類です。
本当は配管も全部交換したろかなって思ったんですけど…まぁ大丈夫やろって事で部分的に交換です。

用意した物は先人の方達の記事から参照させて頂きました。

・パワステタンク
・直近ホース2本
・汎用インタークーラー
・リビルトパワステポンプ
・トヨタ純正パワステオイル4L

リビルト品のパワステポンプは品番44320-53010
なんですけど、もう古すぎて在庫が全然見つかりませんでした💧‬
唯一1個だけこのお店にあった感じなので今から交換する人は新品になると思います。
(5店舗ぐらい声掛けてやっと見付けました。)

純正パワステクーラーに交換するのも勿体ない気がしてせっかくならもう少し冷えそうな汎用クーラーです。

買った所のリンクも貼っときます。

■パワステタンクとホース
GPinnovation
[楽天] https://www.rakuten.co.jp/gpinnovation/?scid=wi_ich_androidapp_shop_share #Rakutenichiba
純正品だったんですけど結構安かったです。
タンクとホースで12000円ぐらい

■リビルト品パワステポンプ
パワステポンプ リビルト アルテッツァ SXE10 44320-53010
https://store.shopping.yahoo.co.jp/buhindo/202310-44320-53010-fk.html
24000円ぐらい

■汎用クーラー
https://amzn.asia/d/hOeBu0J
3500円ぐらい

バンパー外した所です。

多分殆ど埃すら落とした事がない車体なので汚れが凄い💧‬

邪魔な所をどんどん外していきます。

ホースを抜いてオイルを抜きます。

そこまで量が出ませんでした。

壊れたパワステポンプとリビルト品の比較です。

リビルト品は
2年or2万キロ保証品です。

ホースが最早ゴムではなくなっていて全く抜けなくて苦戦した痕跡が残ってますw

この辺りのホースも全く抜けなくて外すのにかなりの時間を要しました😅

こんな状態になってもホースからは漏れてないのは大したものですね！

組み換えする部品を組み替えてとりあえず取り付けしました。

後は汎用クーラーなんですが…ここである事に気付きました…

そうです。
元々のクーラーと違うので取り付けするのにステーなどを用意しないといけないんですが…すっかり忘れてました。

しかし、仕事終わりに作業してるのでホームセンターも開いてる訳もなく…
とりあえず、一旦何とかして固定しました😓

オイルもまだいっぱい余ってるのでこの辺は後日手直しします。

同じ事をする人が居る場合のアドバイスを下記に記載しておきます。

汎用クーラーを固定する為にステーを用意する。
付属のホースの内径がキツ過ぎるので他のホースを用意した方がいい。

最後はオイルの漏れた部分や埃が凄い前周りを洗って組みました。
次はオルタの交換かなー