5シリーズ セダンののりさんが投稿したカスタム事例

このライト横も細く点灯するのが好き

LCIテールライト交換時にあったことを話します。
素人が書きますので専門用語とか分りませんのでお許しを
かなり長く、余談な文面が多いです(笑)

商品はWright Company Inc.さんで購入しました。(BMW正規品です)
その当時、ヤフオクにはもう中華系のLCIテールライトはあったのですが値段的にそう変わらなかったのでこちらで購入しました。
安ければヤフオクで購入してたと思います。今考えると恐ろしいです。
今年の６月２２日に注文して、商品が届いたのが８月２３日です。
コロナの影響で遅れたみたいです。
尚、１０月時点でデイーラーだとまだ手に入らないって言ってましたからWright Company Inc.さんは独自のルートがあるんでしょうね。

交換して配線付け替えるだけだろうと考えてましたけど、添付してあった説明書にコーディングありと書いてありとあったので
コーデイング込みで近くの整備工場に依頼。１つ断られ、また断られメールでの問い合わせ含め６件断られました。
商品の保証期間が受け取ってから1週間だったのでかなり焦りましたね。
ディーラーは高いイメージがあったので嫌だったんですが渋々ディーラーに
中華系の物だったらディーラーは受け付けてくれないですからWright Company Inc.さんで購入してよかったです
５シリーズのLCIテールライト交換はまだディーラーで事例がないということで３日預けることに
３日後取りに行ました。
おーーーかっこいい！って感じでウキウキしながら帰りました。
ディーラー出て2個目のくらいの信号でエラー・・・ブレーキランプ異常。え？なに？無視しながら走り駐車場でUniCarScanを使いコーディング

コーディング終わり、エンジンかけるとまたブレーキランプ異常。
ディーラーに戻り説明すると、もしかして？コーディングしたからエラーがでたんじゃない？とか商品の不良？とか少し疑われましたね(^▽^;)
なぜかというと、整備工場内では1回もエラーが出なかったそうなんです。
これが今回の謎なんです。走り出して１０分後くらいにエラーがでだしたこと。
「もうコーディングしないで下さい」と言われ、来週また預からさせて頂くという話しになりました。
エラーは、警告だけじゃなくブレーキ踏むと４つのランプの内側だけが付いたり、内側が付いて遅れて外側が付いたり、左は付かず右だけ付いたりともう滅茶苦茶な感じです。
来週になり、また３日預けることに。３日後直りません。合計3日間️✖️４回預けたような気がします。

不安になりネット検索すると、当時1件だけヒットしました。
https://www.studie.jp/hasebe/60107/
Studieさんの去年の記事で、その後更新されてないので「どうなりました？」とメール問い合わせてみるとまだできないとのこと・・・

不安を抱えながら毎日のように検索してるとRAIKOさんからこれが出たんです
https://minkara.carview.co.jp/userid/1594031/blog/45492560/
これを見てホッとしました。コーディングや商品の不良じゃないんだと。

３回の入庫でエラーは出なくなったのですが今度はナビが使用不能に。
そういう場合、本社からパスワードをもらわないと再起できないらしく4回目でひとまず直りました
ディーラーでは「この部分の電圧がエラーの原因なんですけど・・・」とのことで大体の原因は分かったみたいなのですが、これだ！と断言できる特定はできなかったみたいです。
「もしかして、またいつかエラーが出るのかもしれない」とのことです。
約2か月くらい乗ってエラーはでないので直ったのだと思っています(笑)

「もし直らない時、料金出すのでRAIKOさんまで直しに行ってください」という話しも出たのですが
本当に直ってよかったです
持ち込み取り付けですからね
ディーラーで私1台にそんなに時間もかけれないですしね
ホント申し訳ないな～って思いましたよ
でも、あの時ディーラーに預けてよかったと思います。
他じゃここまでしてくれないでしょうね

RAIKOさんの記事を読んでると、たまたま私の車が運が悪かったのかもしれません。
エラーなくつく車もあるのかもしれません

こんな感じです。参考になれば・・・