マスタング クーペのフジコーポレーション・RCZ・エコブースト・マニュアル車に関するカスタム事例

車屋に新年のご挨拶に来たら

緑のマスタング！！
この車両自体が前橋にあったのは前から知ってたんだけど
まさか買い付けてくるとは思わなかったw

２０１９年式のエコブーストの6MTです(*´-`)
MTのエコブーストはほんとレア

外装は特に弄ってないノーマル車ですけど
綺麗なエメラルドグリーン😌

ちなみに並べると車高が5センチくらい自分のが落ちてますね(*´-`)

ボンネットの絞りが違うんですね！
後期はちょっとうねってる
前期はそのまま一直線

水平から見ると結構高さが違います
自分はウインカーはミラーの下にくっ付いてます

緑のはフェンダーですね😌

テールライトも形状がちょっと違う
前期はシンプルな台形
後期はちょっと凹みがある感じ？

ヘッドライトは全然違いますねw
これは完全に好みが分かれそうです😌

キャラクターの全く違うフロントフェイス
後期も嫌いじゃないです☺️

試乗してきました
エンジン、ミッションは前期後期はあまり変わらないのかな？

でも、ストレートを２速アクセル全開踏んだら…
あれ？
ブースト掛かるのが遅い…
ターボラグが意外とある感じ
ジワジワ踏むとしっかりターボ効くけどグッと踏み込んだ時のブーストのかかり方が自分のと全然違う…

どうやら自分のマスタングはコンピュータのセッティングがしてあるらしく、ブーストの立ち上がり方もセッティングされてるみたい

前々からレスポンスの良さとターボのキレは感じてたけど、まさかコンピュータの書き換えしてある車だったとは思わなかったw

だから実際は350馬力は軽く出てるんじゃない？
ってところ
細かいところにしっかりお金が掛かってる車だったんだなぁと感心

でも普通に乗りやすいし、ターボはちゃんと効くし
なによりも6MTなので運転が楽しい！
ほんとMTのエコブーストは台数が激少です

ちなみに燃費は5000キロ走って10.8kmとモニターに反映されてたのをちゃっかり見て、自分のより燃費が良かったww

カーセンサーで掲載中とのことなのでよかったら見てみてください♩

そしてショックなこともまたあり

自分は以前乗っていたRCZが止まっていて
あっ！久しぶりだなぁと思って見てみたら…

あれ？
牽引フックついてる…
なんかあったのか聞いてみたら

エンジンブローしたそうです_:(´ཀ`」 ∠):
４気筒のうち２気筒が死んでるみたい
理由は

オイル交換を２万キロしなかったから

今は自分がこいつの相棒ではないけれど
オイル交換もできない人がスポーツカーに乗る資格は俺にはないと正直思ってしまった
いや、スポーツカーに乗る以前の問題だと思うけど

車がかわいそう
台数もそんなある車ではないし…
これからどうするのか知らないけど大事にできない人はどんな人でも嫌い

車は乗り手を選べないから…

そのあと
フジ・コーポレーションに行って
以前、従業員がホイール交換中にナットを落としたのか新品ホイールのリムにガッツリ傷つけといて何も言わずにバックれたことがあって

自分が次の日に気づいてブチギレて
新品のリム交換の対応をするということで今日、前のホイールに直るまでの間だけ履き替えました

ほんと何回トラブルを起こせば気が済むのか…
ここのフジは…