パレットSWのswift・スラストワッシャー・ステンレス・ハンドル切ると異音に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
パレットSWのswift・スラストワッシャー・ステンレス・ハンドル切ると異音に関するカスタム事例

パレットSWのswift・スラストワッシャー・ステンレス・ハンドル切ると異音に関するカスタム事例

2020年09月17日 13時49分

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★からいも★ TEGE-TEGE STYLEスズキ パレットSW

この度、ほぼ13年乗り続けて来たパレットSWを降りて、新しく購入しました。 パレットのようにゴチャゴチャ仕様にはせず、ごくごくSimple Styleにしたいと思ってます。 ヘッドライト・テールランプ加工から、足回り交換。終いにゃ、オールペンやステッカー作成まで。 基本的にメンテと加工は、我流でやってます。 絡みのない方。申し訳無いですが、削除してスッキリさせてます。

パレットSWのswift・スラストワッシャー・ステンレス・ハンドル切ると異音に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

んー…。(写真が古いですが…)

春先に車高調を「低王」に交換してから、ハンドル切ると「コキコキ!!」って、スプリングを弾くような音。

走行中は鳴らないんですが。

特に駐車場で車止める度に鳴るもんで、かなり注目されるww

まぁ、こんなクルマなんで…どーも、すみません┏Ф〝ペコッ

で。

何回もバラして、グリスなんかを塗ったり、バネのレートを下げてみたりとか。

この前変えたら、更にひどく…┐(´~`)┌ ヤレヤレ

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今回悩んだ末に、スプリングメーカーの「Swift」さんトコの、スラストワッシャーを購入。

低王は上下とも樹脂なんで、恐らくこのワッシャーの滑りが悪いから、異音がすると判断。←勝手にww

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しかも、Swiftさんのは、上下ともスプリングの下に《ステンレス》を挟むから、めっちゃ滑りがイイ( ̄ー ̄)ニヤ... 

そんな気がするぅ〜。

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で。交換作業が終わって、タイヤ取り付けたら…

150mmのスプリング取り付けたもんだから、ロックシートと内側リムが大喧嘩_l ̄l●lll 

実は前回、バネ交換した時に150mmを付けたんです。
この時も内リムに接触して、応急処置でスペーサーを取り付けて、キャンバーを起すと言う悲しい結果に…(´Д`ι)アセアセ

低王は普通の車高調より、かなり短いもんだから、それなりの短めのスプリング(標準120mm)を取り付けないとダメですね(笑)

勉強になった...ψ(。。)メモメモ...

最終的に、元の120mm/12kgの直バネに交換。

結果……

パレットSWのswift・スラストワッシャー・ステンレス・ハンドル切ると異音に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

オッケー👌

と言うか…ちったぁ、マシになった感。

最初の頃と、大違い。

あの「コキコキ」「パキパキ」って言うてた音が、消えたのは大きい(o^-')bグッ!!

あー、スッキリしたフフフf ( ̄+ー ̄)キラーン☆︎

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