308のヒロコペさんが投稿したカスタム事例

2020年07月28日 17時25分

EG-6、インプレッサWRX、S２０００、スイスポ、カプチーノなどの国産スポーツを乗り継いでいましたが、独りもんじゃ無くなったのを機に走り屋系を卒業しました。　家族全員で乗れるオープンカーを求めて希少（マイナー）なプジョー308CCに乗っています。 ↓ …オーバーヒート、その他諸々故障の連発で降りる事にしました。 …で、今更ながらアコードユーロＲに乗り換えました。 ↓ ファミリーユースをタンクに集約、マイカーはコペンになりました。

オーバーヒートから二週間…結論をだしました。　

車検取得後、半年で二回のレッカー、割と高額な修理代、さらに他の不安要素もチラホラ…。

家族会議の結果、引退が決定しました。

昨日の仕事後、そのままだった小物を取りに入庫先のディーラーへ。
二年半前に見に来た時と同じ場所に押し込められていました。

インテリアは何の問題もなく、これが不動車とは思えません…（ま、直せば走るけど😅）

突然のお別れはちょっと寂しいもんです。
娘も「ヤネアククルマー」と気に入っていただけに残念です。

ただ、やはりここまで信頼性が無いとさすがに💦
今回は仕事の帰りだったからまだ良かったものの、これが行きとか、家族でお出かけ中とかだったらと思うと恐ろしくて乗れません。

イタフラ車はソンナモンなのかもしれませんけど、だとしてら私にはちと厳しいなぁ、と。

5.5万キロ…。

次のクルマはまだ物色中ですが、プジョーは無い事は確かでしょう💧

TMAX400

ヒーターコアの詰まりが一度あり、交換後2年もしないうちに詰まりが再発、その間に部品価格が倍くらいに上がってて修理費出すのがアホらしくなって、一冬超したら今度は春先にラジエーターからの冷却水漏れやらエアコンのガス漏れ… 取り急ぎガス漏れは直したものの、2か月もしないうちにエアコンが冷えなくなって…子供乗せることも多いのでさすがに諦めました😥 さすがアイシンと言うべきか、ATだけは壊れませんでした😅 デザインは好きでしたし、今のプジョーやシトロエンのデザインは相変わらず好きではあるんですが、選ぶ気になれませんでした…😥 次はお互い国産車になったみたいですね😅（笑）ただ、いずれまた輸入車には乗りたいとは思ってます👍

2020年08月16日

ヒロコペ

私も５月にエアコンが全く冷えなくなりました。　とりあえずガス補充でその場はしのげましたが…。　　過去には、まぁイグニッションコイルとスラッジ溜まりは仕方ないとしても、オイルパン内部が破損、破片がオイルの流れを妨げるとかいう、はぁ？？という故障がありました。　幸い保証修理が効きましたが…。私の場合はプジョーが好きというより、ちゃんとした４シーターのオープンカーで手頃なのが308CCだったというのが強かったんで、今となっては絶対選ばないメーカーNo1に成り上が…下がりました💧　…508はカッコイイ！と思いましたが(笑) 次は大人しくオープンカーは諦め、元々条件に当てはまれば国産だろうが外車だろうが問わないスタンスだったのもあり、国産となりました…が、その条件がまたマニアックな為、ちょいと距離がいってて、増税寸前のクルマ２なりました😅　来週末、納車予定なので、ここにものせようと思っています。

2020年08月16日

TMAX400

ヒロさんもトラブル続きだったんですね😥 去年の正月に遠出をした帰りにイグニッションコイルが一発死んで、高速を3気筒で帰ってきて、高速降りて停めたコンビニで最終動かなくなってカーキャリアで持って行ってもらったこともありました😅 スラッジの件は私も言われてましたが、今年の年始にRECS施工してもらってかなり快調になってました😅 確かに308CCはちゃんと人の乗れる4シーターとしては手頃ですよね😅 ベンツのCとかEのカブリオレにしたら倍近くしますもんね😅 私も元々SW乗りなので508SWはかなり惹かれました😅まぁプジョーのイメージ云々言う前に予算的に買えませんが（笑）男なら一度はオープンカーに憧れがあるんで、別れ方は残念ではありますが、いい思い出ですね😅 次の車気になりますねぇ🤩 楽しみにしてます👍

2020年08月16日

ヒロコペ

職場では、故障のプジョーという称号を貰っていました😱　自宅前にも２回レッカー車が来てるので、近所でもよく壊れるねぇ～と有名でした😓 ウチの３気筒事件は比較的近所だったので、まだマシでしたが…その状態で高速とは💧 旧車より壊れるんじゃないかと思いますね、ホントに。４シーターオープンって時点で、国産はレクサスISぐらい、仰る通り他にはBMWとかボルボにもあるっちゃあるんですが…デザインも込みでCCが気に入ったんで選んだのにコレです💧 まぁ子供が産まれる前のお遊びカーも含めると４台連続でオープンカーにしたんで😅、しばらくは我慢しようかな、と💦 次のが来ないとパチモンワゴンRと原付しかないので、どこにも行く気が起きません…まぁ現状はその方がいいのかもしれませんが😅

2020年08月16日

TMAX400

故障のプジョー…笑えない称号ですね😅 まぁうちも故障で入院になったら娘が「パパのライオンさんどこ行ったん？」と言うので「病気で入院したんだよ」というと「また入院したん？」と言われてました😅 ヒロさんも3気筒ご経験でしたか😅 てか過去の所有歴も拝見しましたが、最初の206もなかなかなハズレだったんですね😥プジョーとあまり相性がよくなかったんでしょうか😥 かく言う私も308SWは認定中古車でした😅（笑）乗るなら新車で買えってことですかね😭（笑）分かります、車に納得できてないと出かけるモチベーションが削がれる気持ち😫 輸入車らしい味は薄れましたが、今はエアコンがよく効くのと燃費がいいってだけでも出かけるモチベーションがガンガン上がってます😅恨むべくはこのコロナ禍で…😤

2020年08月16日

ヒロコペ

勤め先には他にBMW、ボルボ、FIATと外車勢いるのですが、断トツの故障回数でした、308が💧　年式はそう変わらんのに…。　　あの、ベタ踏みしても全く加速しない現象ですよね😅　　なんとか信号で止まらないように走った記憶があります💦 最初の206も中々でしたが…あれから10年ほどたったので、さすがに良くなったかなぁ、と思ったんですが、甘かったです。　ディーラーもかわいそうになります、あんな壊れるモン売らなきゃいけないんだし。　まぁプジョーの認定なんぞ、信じるに値しないというのを身を持って体感しましたが💢 今はお出かけテンションじゃないのでいいのですが、今週末納車したら我慢出きるかな…と😓 夜な夜な１人で走り回るしかないかなぁって😅

2020年08月17日

TMAX400

2012年式の308SWに乗っていましたが、先月降りました😢 大事に乗っていたので、中も外も年式の割にはキレイだったんですが、エアコンやらラジエーターやらヒーターやら全て完調に戻そうと思うと30諭吉さんくらいかかるらしく、これまでも色々トラブルが多かったので降りる決心をしました😥 その前に乗ってたトゥインゴは全然壊れなかったんで、プジョーはちょっと残念でした…😥 私も次の車考える中にはプジョーは最初からなくなってました😅（笑）

2020年08月15日

ヒロコペ

ウチのCCと同じ型の308ですね。やはり私だけではないんですね…。経年劣化の経年があまりに早過ぎると思いませんか？　何もかも消耗品と思って作ってるとしか思えません。　（この惨事から１ヶ月たって、悲しさより怒りが勝ってきた今日この頃です😅）トゥインゴは頑丈なんですね…もうプジョーのせいでフランス車はダメっていう先入観しか持てなくなったんですが💦 次の車、今納車待ちなのですが、もちろん安定の国産車です(笑)

2020年08月16日

イカのお寿司

コメント失礼致します！私の母も同じ年式の308「シエロ」を中古で購入しすぐ壊れました。まずエアコンが効かなくなり、それを直すとすぐに謎のエンジンがかからない現象。そして、ギアボックスの全載せ替え、そして、ヒロさんと同じようにトドメはクーラントダダ漏れで家族会議で新車に乗り換えました！ですがもう2年ぐらい乗るとおそらく壊れるのでフランス車を買うとそれなりのお金が必要になるって学びました😅 学生なのに多く語ってしまい申し訳けありません。🙏

2020年07月29日

ヒロコペ

コメントありがとうございます！カスタムストーリーさん家も苦労なさったんですね…。　私の場合は、過去206、206CCと乗って、それらもトラブルはあったのですが、308は年式も新しいし３度目の正直という事で乗ったんですが…二度とある事は三度ある、になりました次第です。いや、むしろ206より酷かった…💦 エアコンもガス漏れで効かなくて、１ヶ月前に補充したとこでした。　ガソリンも結構残ってて…😅 ３回してやられましたからね、私はもうプジョー、いやフランス車を買う事は無いと思います。クルマ好きに年齢も職業も関係ないですよ♪ 働き出したら、色んなクルマ乗って楽しんで下さい(^_^)ﾉ

2020年07月29日

イカのお寿司

返信ありがとうございます！そーですねPeugeotならずフランス車や、外車を買うというのはかなりのリスクですね…… ですが次の車の投稿も楽しみにしております！！

2020年07月29日

ヒロコペ

次のクルマは色々模索中ですが、近いうちに決めようと思っています。 …国産車なのは確かですが(笑)

2020年07月29日

イカのお寿司

楽しみにしています！！笑

2020年07月29日

kaede

こんばんは。お疲れ様でした。いつも投稿拝見していて、故障はひと段落かなと思っていたのですが。降りられるということで、私としても非常に残念です。😓 いろいろ落ち着いたら、ヒロさんの308を見たかったです。

2020年07月28日

ヒロコペ

おはようございます。まだ手続き中ではありますが、もう車両を見る事は無いと思います。直る度にきっと一段落…と思い続け、そして裏切られ続けました😅　オーバーヒートなので、少なからずエンジン本体にもダメージがあるであろう、というのと、何よりボンネット開けた後の白い煙で、こんなクルマに家族は乗せられない、と思わせられたのもあります。 CCでお会いする事出来ず、申し訳ないです…。プジョーではなくなりますが、変わらぬおつきあいおねがいしますm(__)m

2020年07月29日

kaede

こんばんは。家族も時には乗ると考えるとなかなか難しいですね。 CCでなくなってしまうのは残念ですが、今後ともよろしくお願いします。次はどんな車になるか、楽しみですね。

2020年07月29日

ヒロコペ

次のクルマについては、着々と進行中です(立ち直り早っ！）来月末には発表出来るかと…。

2020年07月29日

pat

残念ですね。それとお疲れ様でした🙇‍♂️ 大した走行距離じゃないのに、トラブル多いと考えますよね❗️ 3300kmのrcz買って1年以内に、タイミングチェーン。テンショナー。A/Cコンプレッサー。エパボレータ。燃料ポンプ。フリクションホイール等々交換してます。保証に入っていたから、良しですが、実費だと60〜 70諭吉コースでした。間に車検もありましたし💦 長い車歴の中で、フランス車は、初めてでしたが、これだけ壊れたクルマもまた、初めての経験です。これで、膿出しが、ほぼ完了してればいいのですが次回、消耗品として、高圧ポンプ、イグニッションコイル、ウォーターポンプがありますから。つい、最近、パワーウィンドウ逝かれました😱 イタフラ車恐るべし😅

2020年07月28日

ヒロコペ

ありがとうございます。　いい機会と思って、スッパリ諦めました。　この調子じゃ今後も続きそうだったので…💧 趣味だけならともかく、ファミリーカーとしても成り立ってくれないと困るので、さすがにこれでは…下手したら車両火災で命に関わる問題です。一周回って国産車の素晴らしさに気づきました…高い授業料になりましたが😭

2020年07月28日

pat

僕も歳なので、上りのクルマは、国産車に戻ろうと思っています。

2020年07月28日

ヒロコペ

楽しさも大事ですが…やはり信頼性ですよね😅 クルマも牛肉も国産が一番です(笑)

2020年07月29日