ランドクルーザー100の良いお天気☀️・ランドクルーザー100・ランクル・ランクル１００・DIYに関するカスタム事例

こんにちは🌞

東京下町は 良い天気っす

現在

全国の

ランクル１００ ディーゼル の

マニアを放置して

イタズラ中でございます

マニア御用達の
メーターパネルを塗装して
52ミリを60に拡大っす

ところで
メーターをダッシュに

ズラーーーッと
ダッシュに並べる方

いつか
オカマ掘りますよ 笑笑🤭

↓

オーストラリア🇦🇺の老舗

さすがのフィット感

視界を邪魔しません

ランクル１００
ランクル８０

2メーター52ミリ ピラーパネル有り

欲しい方は
プロフィールからメッセください

ところで
初心者の方へ

ランドクルーザー100
ディーゼルターボ

初心者の

これからチューンをする方へ

ビッグスロットル無し

EGRバルブ削除ブロック無し
(カッターでは無い)

まずビッグスロットル
シャッターベンチュリー内部には
障害物があります

もう一つEGRバルブの内部にも
障害物があります

一気にベテランを超える
知識を教えますので

何回も覚えてください

自分でベテランと称する方は

ご一考くださいませ

この場所からブースト計を割り込ませて
取ってる方

まず
ブーストアップで
1.5キロ かけてるとします^_^

1.5キロかかってると信じてる方

まず🩷ピンク色の場所の

ビッグスロットルを
付けると

1.5キロが1.3キロまで下がります

オレンジの場所に

EGR削除ブロックを入れると

更に1.15まで下がります

⬜️

障害物で 圧力が高くなり

それを またクルマを
キズ付けたくない
あまりに

その弊害なんです

写真の色の付いた
場所で

それぞれブースト計を付けて

確認ください

先ほどの

差が出てきます

これを
差圧と言うんです

まず
ブースト計の取り出しの

正確な場所は

インマニサージタンクです

1番良い方法は

タービンから一番近い場所

そして 配管の途中

そして一番遠い
インマニサージタンク

これを同調タンクで

合成します ●

コレ
重要な事があります

ヤフオク出してますのでと
いつもなら

言いますが 笑笑🤭

クルマの知識は
まだしも

アッチもコッチもソッチも
問題ある

トラブルを抱えた状態のまま

チューンをする方

これは
人それぞれでなく

さすがの１００ディーゼルも
車格が下がったのかな？

もちろん真剣な方も
居ます

まあ^ ^ ランクルを

この時代切り詰めて

乗ってる方はいないと

思いますが

とにかく

気前よく乗ってください

LINEから

はじめまして

こんにちは♪の方も

１００ディーゼルは

旧車です

ワタシのみんからを見てください

JUNK9999

お金も知識も仲間も情報も

必要です

ガセネタや

昔ながらの都市伝説

まっ^_^

人それぞれ？でなく

ワタシは
チューンを 煽ってませんが

還暦を前に
相応しいハナシをします

静電気やマイナスイオンパーツに

ハマる方

でわ
カウンターしましょうか？

エアフィルターが紙の場合
無意味です

ウールで出来てる
エアフィルターは
有効です 笑笑🤭

エアフィルターと
ボディに

テスターを差して走行ください

走ってどうですか？？

テスターが2万ボルト行って
ケムリが出たら

ワタシの負けです 笑😆

多分

1ボルトはあるかな？

頭を使う 仲間に聞く 本を読む

大切ですょ

気を確かに

また

ヤフオクの
rtty２００９は
気がむいたら出品します

チェンジニアからエンジニアに
脱皮する

マニア向け
出品はじめます

^_^

でわよろしくお願いします

良いクルマ乗ってるのだから

美味しいの食べて

気前良く

行きましょうね♪

モグモグ^_^