クラウンアスリートの2GR-FSE・激速セダン・200系クラウンアスリート・納車されましたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートの2GR-FSE・激速セダン・200系クラウンアスリート・納車されましたに関するカスタム事例

クラウンアスリートの2GR-FSE・激速セダン・200系クラウンアスリート・納車されましたに関するカスタム事例

2024年09月01日 12時16分

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でるた。トヨタ クラウンアスリート GRS204

GRS204と、GS131(不動)の新旧クラウンオーナーです。 主にDIY作業をアップしますので、参考になる情報になれば是非ご活用下さい。 ---以下過去分--- 淡河428の5.1km タイムアタックの条件 センターライン縛り センターラインオーバーはタイム無効 CT9A 8MR 上り3m3s 現状トップタイム 下り3m17s

クラウンアスリートの2GR-FSE・激速セダン・200系クラウンアスリート・納車されましたに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日からクラウン2台持ちになりました。

旧型の故障頻度も増すと思うので、新しい相棒を迎えました。

以前乗ってたランエボと同じく、ハイパワーな300馬力オーバーの激速セダンです。
ただ、今回はオートマの快適なやつ。

クラウンアスリートの2GR-FSE・激速セダン・200系クラウンアスリート・納車されましたに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

新しい相棒が来たので、これからは古い方を修理していきます。

2台持ち、頑張って維持します☺️

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クラウンアスリート JZS171

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ようやく入れました運転席ブリッド最高フルバケ最高サイドのバーをちゃんと買えたい、シフトノブも変えたいハンドルボス長すぎ…

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2025/11/18 19:27

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